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Medidas para desafogar trânsito na Vila Curuçá e Itaim Paulista
25/04/2021 • • Itaim Paulista
Transporte e mobilidade:
Moradores de Vila Curuçá e Itaim Paulista sofrem consequencias de engarrafamentos até mesmo proxmo de suas casas,. Vários predios foram costruidos e muitas familias vieram morarar por aqui. A av. Marechal Tito não comporta mais o escoamento do automóveis. Solicitamos que entre no orçamento e haja um planejamente estratégico que solucione o desafogamento do transito nos dois distritos..
Diversas propostas de requalificação viária e rede de ciclovias
08/05/2021 • • Ermelino Matarazzo
Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta
Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.
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19/04/2021 • • Perus
Inteligar o Bairro do Sól Nacente e Sulina, aproximadamente 100 metros do Posto de gasolina,
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27/04/2021 • • Jaçanã/Tremembé
Transporte público na parte alta do bairro Jardim Corisco, peço que sejam disponibilizados carros menores como microônibus em nossa linha de ônibus que já temos aqui, e que dessa forma possam subir e descer as nossas ruas, poderiam subir pela Rua Florescente e descer pela Rua Kotinda para não causar trânsito ou tumulto, nós moradores merecemos isso, aqui é um local alto e estão nos negando o direito de ir e vir, pois ficamos ilhados aqui no alto do bairro, isso é realmente desumano, temos muitos idosos, inclusive eu tenho problemas de mobilidade reduzida, gostaria de um pouco de empatia da parte da prefeitura, a intenção dessa proposta não é retirar os ônibus maiores, até porque a demanda é grande, mas sim acrescentar carros que supram essa necessidade da parte alta, os microônibus poderiam fazer uma nova linha Jardim Corisco/Tucuruvi, aqui já é tudo muito difícil, peço que não nos tirem nada, mas sim que acrescentem.
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02/05/2021 • • Jaçanã/Tremembé
Implantação de semáforo na Avenida Luis Stamatis com A Rua João Teixeira de Barros.
Foi dado um parecer da Cet favorável à demanda com resposta abaixo:
ANÁLISE TÉCNICA N 96.25.02452/17-09
Em atenção a solicitação, efetuamos vistorias, levantamentos de dados e análises concluindo-se que o local atende aos critérios mínimos que justifiquem ,tecnicamente a implantação de semáforo e foi elaborado projeto de sinalização horizontal,vertical e semafórica numeração 931.0139/17-0 atendendo esta demanda e foi encaminhado à Diretoria de Sinalização para providências relativas à implantação.
Analisado por Ivana Maria Branco
Reg. CET 72885 DE 27/11/17
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08/05/2021 • • Jaçanã/Tremembé
Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta
Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.
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23/04/2021 • • Sapopemba
MINHA PROSPOSTA É : A DIFICULDADE MINHA E DE MUITOS QUE RESIDEM NAS IMEDIAÇOES, É FALTA DE SEMÁFAROS NAS TRAVESSAS DAS RUAS QUE SAEM DA AV SAPOPEMBA.
FAZER MÃO ÚNICA NA RUA DR. ARMILLO. CARROS ESTACIONAM DOS DOIS LADOS COMPLICANDO A VIDA DAS PESSOAS.
COLOCAR SEMÁFAROS NO CRUZAMENTO COM A RUA CAROLINA MARIA DE JESUS. DECORRENTE DE MUITO TRÂNSITO NA AV SAPOPEMBA, A RUA VIROU AVENIDA E OS CRUZAMENTOS ESTÃO PERIGOSOS.
OS MORADORES AQUI PEDE UMA ACADEMIA NA PRAÇA DO PARQUE ZILDA ARNS, ALTURA DO NUMERO 15 DA RUA DR. ARMILLO, E 3 CESTOS PRA LIXO NA PRAÇA.
CONSCIENTIZAR OS MORADORES DA IMPORTÂNCIA DE MANTER O PARQUE LIMPO DE LIXO E ENTULHOS, E COCO DE CACHORROS.
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08/05/2021 • • Jaçanã/Tremembé
Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta
Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.