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08/05/2021 • • Itaquera
Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!
É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16 que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.
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29/04/2021 • • São Mateus
Proponho que o espaço entre as Av. Ragueb Chofh e Av. Bento Guelf, seja utilizado para a construção do Term. Jd. Iguatemi, uma vez que a dimensão populacional do distrito e a desorganização das linhas, se faz necessário a construção de um terminal.
3043
09/05/2021 • • Penha
Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).
1550
29/04/2021 • • M'Boi Mirim
estender a ciclofaixa da estrada da rivieira até os parques da guarapiranga
1497
28/04/2021 • • Campo Limpo
Fazer que o Parque dos Eucaliptos tenha pertenciamento ao cenário urbano da região do Campo Limpo, com possibilidade de acesso ao Parque pela Estrada do Campo Limpo.
702
20/04/2021 • • Itaim Paulista
- Incentivo ao uso do transporte público e coletivo, através dos corredores de ônibus
3091
10/05/2021 • • Pinheiros
Recuperar e tornar acessíveis as calçadas que dão acesso à estação Vila Madalena, em todas as avenidas, principalmente Heitor Penteado e Cerro Corá. Por ser um bairro com relevo acidentado, as calçadas irregulares apresentam degraus, declividade acentuada, além de postes, o que dificulta o deslocamento dos pedestres e cadeirantes até as estações. Como moradora da Cerro Corá, quase nunca vou a pé até a estação, por causa da precariedade das calçadas. Uma das qualidades de uma cidade sustentável é permitir que seus cidadãos andem a pé, principalmente em um bairro muito frequentado e turístico como a Vila Madalena.
3115
10/05/2021 • • Santo Amaro
Criar acessos à ciclovia da marginal pinheiros com bicicletários em todas as estações de trem da região (Socorro, Granja Julieta, Morumbi).
Reconstrução da ponte que passa sobre o córrego buracão no Bairro Sol Nascente
21/04/2021 • • Perus
Reconstruir a ponte que passa sobre o córrego buracão no Bairro Sol Nascente - Perus. Aumentando sua capacidade de tráfego, altura e redirecionar a tubulação de agua da SABESP
Justificativas:
1) Garantir o diretiro a mobilidade principalmente nos dias de chuvas mais fortes.
2) Aumento do tráfego que em breve será maior ainda tendo em vista novo empreendimento de construção de casa.
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14/04/2021 • • Penha
Pintar faixas de pedestre e rampas de acessibilidade em todas as esquinas, inclusive nas ruas que estão fora das avenidas principais