Índice de propostas

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Reduzir a subnutrição crônica e aguda e reduzir a aceleração do excesso de peso em crianças menores de cinco anos, e atender as necessidades nutricionais de gestantes e lactentes menores de seis meses

Plantio de árvores para a manutenção das características de bairro jardim no Alto dos Pinheiros. Muitas das principais avenidas como a Diógenes Ribeiro de Lima estão perdendo suas árvores e precisa de um manejo adequado com o plantio de novas espécies em substituição dos exemplares comprometidos, em uma ação organizada. 

Criar projeto para população de rua e dependentes quimicos na região.

Criação e Implantação  de Conselho Tutelar na Ponte Rasa, com população de 93.631 hab (IBGE 2010), isso nos ultimos 12 anos aumentou, nessecita de um conselho tutelar proprio. 

Em 2001 o DECRETO Nº 40.996, 09 DE AGOSTO DE 2001 Cria Conselhos Tutelares no Município de São Paulo, nos termos do disposto no artigo 134 da Lei Federal nº 8.069, de 13 de julho de 1990, § 1º do artigo 9º da Lei Municipal nº 11.123, de 22 de novembro de 1991. criou diversos decretos sendo um deles o de Ermelino Matarazzo, sendo que não ocorreu consulta publica.

É Primordial que criemos um Conselho Tutelar da Ponte Rasa Urgentemente...

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

CEU JARDIM MRNA

Com aumento da população no Jardim Mirna, com a vinda de pessoas de varios lugares de São Paulo para morar aqui, onde há a necessidade de implantação de um CEU (Centro Unificado de Educaçao), cujo o nome pode ser chamado de CEU JARDIM MIRNA, portanto, sugiro a alocação de verbas no Orçamento de 2023, para o inicio dessa implantação.

Pavimentação e revitalização da via que vai da Rua Garça Morena até a Rua Zituo Karasawa, tem grande circulação de veiculos e é estremamente acidentado e esburadaca.

Construção do CEU Jardim Brasil , utilizando o espaço do CDC Salvelino Ferreira , localizado a Rua Jose Anildo da Mata , 415 e áreas do entorno. No entorno do CDC Salvelino Ferreira existem três Unidades Escolares  e, seriam integradas ao CÉU  

Integração da CEI Indireta Jardim Presépio , - interligação de um terreno municipal murado, na Rua Jota Carlos ( entre Cei Indireta Jardim Presépio e EMEF Alberto Santos Dumont , ao CÉU. - Integração da EMEF Alberto Santos Dumont, localizada a Rua Tenente Sotomano 1.920 ;  ao CEU.  Integração da EMEI Luis Gama , localizada a Rua Invasão dos Holandeses, 45.

 A integração do CDC Salvelino Ferreira e as três Unidades Escolares ao CÉU Jardim Brasil corresponderá a a área de uma quadra fiscal, já que essas unidades estão localizadas uma ao lado da outra ; otimizando recursos para a construção do CÉU.

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.