Índice de propostas

Montar uma olaria POPULAR na macrorregião Sul 2 para atender as demandas de moradia popular tendo como referências a empresa Catarinense Ecocasa e a Olaria Ecológica de Limeira (ligada a secretaria de habitação) LEIAM OS ANEXOS.

Recapeamento das ruas do Alto da Boa Vista. É urgente! inúmeros buracos e ondulações, além da mistura de paralepipedos e asfalto (com vários remendos!).

Implantação de lombada eletrônica na Rua Inácio Monteiro, após o número 600. Objetivo de evitar acidentes e monitoramento de veículos roubados na região. Se possível fazer parceria com o governo do Estado, para lombada eletrônica tenha o sistema detecta.

37 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER, recursos suficientes para a REALIZAÇÃO DE EVENTOS DE ESPORTE, LAZER E RECREAÇÃO do “PROGRAMA VEM DANCAR” de forma que abranjam todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão no bem estar social da nossa população idosa, com qualidade e diminuição das desigualdades entre as regiões;

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Criação de um Pequeno Parque para projetos de educação ambiental, tendo como responsável pelo projeto a Associação Sociedade Alternativa, esta área é municipal localizada, na Comunidade Viela da Paz, circundada pelas ruas Av. João Caiaffa, Rua Francisco Fernandes e Rua Brasilio  Rodrigues dos Santos, 42 - Jd. Taboão.

Esta área está abandonada, sujeita a invasão e que já há pelo menos três barracos. Com a pandemia esta situação pode-se agravar!

Retomada e ampliação do Programa Quinta da Economia para pelo menos 3 dias da semana, sendo pelo menos um dos dias aos finais de semana

4 - AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para garantir e ampliar o fornecimento ininterrupto de medicamento de uso continuo dentro das UBS/AMA/AMAE, desenvolver e melhorar a logística para entrega a domicilio, principalmente para a nossa população idosa;

A situação do povo brasileiro esta ficando gradativamente difícil, os impostos cada vez mais altos e o desemprego esta muito grande.

Na área da saúde não esta nada diferente, se você precisa de um medicamento nunca esta disponível, postos de saúde estão com o abastecimento de remédio, progressivamente escassos, ou seja, o cidadão não consegue obter o remédio gratuitamente e praticamente o número de médicos está muito baixo.

Deste modo venho propor a criação de redes comunitárias física e virtual, na qual empresas de farmácias posam fazer doações de remédios e curativos para a população mais carentes, afim de ajudar a comunidade. 

Implantaçao de Corredor de Ônibus na Zona Norte * Corredor Norte - Centro

Venho propor a Subprefeitura Vl.Maria/Vl.Guilherme/Vl.Medeiros,SPtrans,CET a implantaçao de um corredor de ônibus no canteiro central das seguintes Avenidas:

* Av.Joaquina Ramalho (Inicio Proximo a Rua Maria Candida)-(Canteiro Central)

* Rua dos Machados (Canteiro Central)

* Ponte Vila Guilherme (Canteiro Central)

* Av. Carlos de Campos (Canteiro Central)

* Av.Celso Garcia (Conexao com o Futuro Corredor Celso Garcia)

Esse corredor de ônibus terá 3,5 Km de Extensao,e irá ajudar muito na mobilidade do transportes por ônibus nessas vias,pois as linhas de ônibus ficam presos em meio ao transito nos locais citados a cima,além de que com o corredor traria mais conforto e mais agilidade aos ônibus e aos passageiros.