Índice de propostas

Estabelecer parcerias para inserção de egressas/as do sistema prisional e pessoas em situação de rua em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

IMPLANTAÇÃO E IMPLEMENTAÇÃO DE BASE OPERACIONAL DA CET EM  SÃO MATEUS  -  Visando maior mobilidade urbana e diante do aumento do tráfego de veículos,  transporte público e circulação em São Mateus,  principalmente,  nas principais vias de acesso, faz-se necessário uma Base Operacional da CET, no território, objetivando otimizar a logística operacional e tempo de deslocamento das equipes no atendimento às diversas ocorrências e fiscalização no trânsito bem como manutenção das sinalizações e demais questões de reparo de competência desta, cujo foco primordial é reforçar a prestação de serviços públicos essenciais à população, pede-se a apreciação e viabilidade desta proposta pois, mobilidade urbana é uma condição necessária que visa o deslocamento das pessoas e qualidade de vida. 

Implantar pontos de iluminação pública nas imediações da Estação Penha das linhas 2-verde e 3-vermelha do Metrô, especificamente nas ruas Cairo, Alvinópolis e Guaiaúna e praça Benjamin Schalch, que estão muito escuras durante a noite.

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Implantar um CAPS (Centro de Atenção Psicossocial) Álcool e Drogas em Perus/Anhanguera.

Devido ao crescimento de consumo de Álcool e Drogras muito grande nos distritos, principalmente entre os jovens que mesmo durante da pandemia, continuaram a fazer pancadões, festas entre outros, no qual alguns eventos atingem mais de 1.000 pessoas são lamentáveis as cenas que acontecem nestes locais e estamos tendo jovens abaixo de 17 anos tornam-se alcoólatras. O CAPS ad – Centro de Atenção Psicossocial álcool e outras drogas é um dispositivo da saúde mental que acolhe e trata usuários do SUS e seus familiares com prejuízos decorrentes do uso abusivo e dependente de Substâncias Psicoativas.

A Av. Inajar de Souza é uma impçortante via da Freguesia do Ó. Há muitas pessoas morando no canteiro central da avenida, sem nenhuma condição de higiene, alimentação, saúde ou segurança física. Proponho o cadastramento dessas famílias nos programas de auxílio aluguel e/ou moradia popular, para que possam ter uma condição mais digna de vida. Sugiro também o mapeamento das qualitficações dessas pessoas, para que possam ter oportunidade de conquistar um trabalho e reinserção social. Muitas dessas pessoas devem ter pedido suas moradias pela falta de capacidade de pagamento de aluguel. A solução do problema passa por um planejamento integrado de moradia, requalificação e recolocação, beneficiando-as em primeiro lugar, e também ao bairro. 

Considerando o problema do prédio que se arrasta há mais de duas décadas. A proposta seria a desapropriação do prédio existente no cruzamento das rua Oscar Freire e Peixoto Gomide. Endereço do prédio: Rua Peixoto Gomide 1830.

Criação Parque Linear Cabuçu de Cima no bairo Edu Chaves primeiro parque da Região de Jaçanã/Trememebé, resultado de Ações da ODA e participação comunitária- recurso foi a compensação do Shoping Tucuruvi. Processo Administrativo 201300008136

Minha proposta prescisamos de um céu proximo da rua Alba ,rua Jorge Duprat figueiredo ou um E.M.E.I para crianças mais proximo.

A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.

A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.

A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.

A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.

A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.

E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.

São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.