Índice de propostas

Contenção das Margens do Córrego do Bispo.

LINHA 8010 LAPA

Mudar entorno o entorno da linha desde o pinto final TP principal até a saida no Recanto (8 pontos)

MAO ÚNICA - RECANTO DOS HUMILDES  - JD CONQUISTA 

na rua Violeta Silvestre existe uma dificuldade já falada em outras propostas, a rua trava e o transporte coletivo fica parado de 13 a 1hr20minutos, a rua é mão dupla. 

pedimos que crie uma rua paralela atrás das casas próxima do muro da cptm, essa rua iniciaria na Júlio Maciel altura da passarela da cptm e terminaria na rua Argentina, essa rua seria somente para veículos e a rua Violeta Silvestre ficaria faixa exclusiva de ônibus, somente transporte coletivo. 

ZONA AZUL - RECANTO DOS HUMILDES 

Na rua Violeta Silvestre no Recanto dos humildes existe uma dificuldade para o transporte coletivo circular, chegando a travar na rua por 15, 40, 1hr 1hr20mim. a rua é pequena a rua é ida e volta, os moradores ou fizeram comércio em suas garagens ou alugam as garagens e deixam seus carros na rua. Isso é o que causa o transtorno e faz o transporte coletivo travar.

queremos colocar zona azul na rua Violeta Silvestre, assim teremos espaço para o coletivo circular e multa com guincho para carros estacionados em guias rebaixada e estacionados nos pontos de ônibus. 

BOLSÃO DE RECUO 

Na Rua Violeta Silvestre existe uma demanda de muito tempo. o transporte coletivo 8010-10 perde tempo atrasa as viagens por conta do acesso nessa rua.

Vamos revolucionar o transporte a mobilidade vamos diminuir o tempo de viagem do transporte coletivo. 

Criar 3 ou 4 Bolsão de recuo entre a rua Tapioca, até a rua Salmista. 

Instituto Surep

REFORMA DE PRAÇA:

PRAÇA DR ALCIMAR PEZOLITO X TRAVESSA VINTE E SEIS DE OUTUBRO X PRAÇA DA JUVENTUDE

Instalação de ATI, playground, brinquedos TEA e PCD.

A UBS Mooca I, atualmente está passando por uma reforma e já tem verba da SMS. Porém a verba se mostrou insuficiente para adequações extremamente importantes. Dessa forma, pleiteio um aditivo de R$ 400.000,00 suficientes para tal finalidade, tornando-a competente para a demanda. A UBS MoocaI, coordenada pela SMS-PMSP, atende 11.000 pacientes/mês, 500 pacientes/dia, é multidisciplinar e a maior parte sem plano de saúde.

Construção de uma ETEC na Região. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Implantação de faixa elevada e semáforo inteligente em frente ao Sesc Belenzinho

Descrição da proposta:

Devido ao alto fluxo de pedestres nas imediações do Sesc Belenzinho, solicita-se a instalação de uma faixa de pedestres elevada com sinalização semafórica inteligente na Rua Padre Adelino, em frente à unidade.

A região recebe milhares de pessoas semanalmente, incluindo crianças, idosos e pessoas com deficiência. No entanto, a travessia é perigosa e mal sinalizada, aumentando o risco de atropelamentos.

Benefícios:

• Redução de acidentes;

• Mobilidade urbana inclusiva;

• Valorização do eixo cultural e turístico do bairro.

Essa intervenção simples pode salvar vidas e melhorar o fluxo urbano na região.

Com a implantação de dois condominios de edifícios próximo ao Hospital Geral de Taipas, as calçadas da rua Tuneiras do Oeste, assim como os pontos de ônibus, precisam ser melhorados devido ao futuro aumento de circulação de pedestres. Atualmente com duas escolas e o hospital, pessoas acabam usando a rua, principalmente PCDs.

A Subprefeitura do Butantã enfrenta alta demanda por denúncias de veículos abandonados, mas não possui equipe suficiente, guincho ou pátio para atendimento adequado. A situação prejudica a mobilidade, a segurança e a zeladoria da região.

Objetivo:

Aumentar investimentos para melhorar a estrutura e eficiência da fiscalização local, com foco na remoção de veículos abandonados.

Ações Propostas:

Contratação de Agentes: Reforço da equipe de fiscalização.

Aquisição ou Locação de Guincho: Viabilizar remoções com agilidade.

Implantação ou Convênio com Pátio: Garantir local para veículos recolhidos.

Melhoria no Sistema de Denúncias: Tornar o atendimento mais eficiente e transparente.

Campanhas de Conscientização: Informar a população sobre impactos e canais de denúncia.

Resultados Esperados:

Redução de veículos abandonados

Mais organização e segurança nas vias

Respostas mais rápidas e eficazes às demandas da população

Conclusão:

Investir no setor de fiscalização é essencial para garantir ordem urbana e melhorar a qualidade de vida dos moradores do Butantã.