Índice de propostas

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO 

Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

Instituto Surep

Edvan Beraldes 

* JUNTO A SPTRANS-SÃO PAULO TRANSPORTES, NO SENTIDO DE IMPLANTAR O TERMINAL DE ÕNIBUS NA VILA BRASILANDIA, NA ÁREA DE 35.835 METROS QUADRADOS, ATENDENDO O DECRETO MUNICIPAL Nº 42.908, DE 24 DE FEVEREIRO DE 2003, QUE DECLARA DE UTILIDADE PUBLICA PARA DESAPROPRIAÇÃO, IMOVEIS PARTICULARES NECESSÁRIOS Á IMPLANTAÇÃO DO TERMINAL BRASILANDIA DA REDE INTEGRADA DE TRANSPORTES COLETIVOS, NA REGIÃO ADMINISTRATIVA DA FREGUESIA DO Ó/BRASILANDIA. CONSEQUENTEMENTE, A PREFEITURA DO MUNCIPIO DE SÃO PAULO, DEVERÁ IMPLANTAR VIAS DE ACESSO ADEQUADAS;

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE DRENAGEM EFETIVO

Implementar um sistema de drenagem eficiente, com capacidade para absorver e direcionar águas pluviais, evitando alagamentos e enchentes. Isso inclui a construção de galerias de águas pluviais, bocas de lobo e reservatórios de detenção.

Recapeamento da Rua Antônio Gasques Martines 

Os Moradores dessa via sofrem a anos com a falta de reparos no asfalto e além disso a ausência das sargetas fez com que as guias afundassem e o desgaste do asfalto, os moradores também sofrem com pequenos alagamentos na rua, causado por buracos que dificultam a drenagem da água.

Instalação e adequação de via de acesso vila serralheiro

Revitalização e instalações de corrimão guarda corpo e assessórios para acessibilidade de idosos , pessoas com deficiência  visual e cadeirantes. 

essa via da acesso às avenidas e pontos comerciais e é muito usado por idosos e pessoas com deficiências físicas com Muita dificuldade

travessa Dino Antônio menochi . Tem aproximadamente 400 metros Em declive .

Fica situada na Brasílandia, vila serralheiro. São Paulo SP

Liga as ruas .

José Félix Pacheco CEP 02835-040

Borges de Cerqueira  CEP 02835-030

Milton Cezar Ribeiro CEP 02835-020

E rua dr Roberto Zuckerberg

02835-010

Reivindicação de intervenção urbana no Jardim Rincão. Paviamentação e infraestrutura urbana nas ruas:

- Rua A (CEP 02990-354)

- Rua B (CEP 02990-355)

- Rua C (CEP 02990-353)

- Rua D (CEP 02990-356)

- Rua E (CEP 02990-352)

- Rua F (CEP 02990-357)

- Rua G (CEP 02990-358)

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Reforma da Praça Divino Pai Eterno, CEP nº02814-190, Jardim Paulistano -Brasilândia

1- Troca do piso deteriorado

2-Remoção de bancos quebrados e reposição dos mesmos de concreto e com opção de jogo dama.

3-Ampliação da Praça, para o lado da Rua Santo Dias, deixando apenas uma faixa para tráfego e estacionamento apenas para carca e descarga nas frentes dos comércios:

4- Implantação de uma faixa no entorno da Praça destinada a caminhada:

5- Implantação de um pequeno palco no lado oposto a Rua Desembargador Lauro Malheiros . Patamar elevado com corrimão e guarda corpo

6- Instalação de academia para terceira idade>

7- Instalação de um brinquedão, um “caminho do macaco

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep