Índice de propostas

Criação de mais ciclovia, para mais segurança

Criar ciclovia na ponte do Piqueri, Avenida Ermano Marchetti se conectando até a ciclovia da UNIP Marquês de São Vicente

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Criação de um Ecoponto do Limão.

Construção do Centro Cultura de tradições motociclista, na avenida jacu pessego, esquuina com a avenida laranja do china, visando que sao miguel é um bairro que se concentra, o mais numero de mtocilista organizado de sao paulo e a proposta com a construção de centro cultural é tornar um bairo um roteiro turístico. Assim como na vila madaela encontra-se o beco do batman, na zona norte a cidade a cidade do samba, são miguel será o bairro do rock, permitindo a valorização artística, gerando emprego e impulsionando o crescimento da economia local

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

CONSTRUÇÃO DE UM CAPS III ADULTO NO JARAGUÁ  

OBJETIVO 

Ampliar o atendimento em saúde mental no distrito, descentralizando os serviços atualmente concentrados no CAPS Adulto III de Pirituba, que não consegue suprir a demanda sozinho.  

JUSTIFICATIVA 

- Alta procura e superlotação no CAPS Adulto III de Pirituba, que atende dois distritos.  

- Necessidade de atendimento 24h para crises graves e acompanhamento contínuo.  

- Redução de internações hospitalares e melhoria na qualidade de vida dos pacientes.  

BENEFÍCIOS 

- Atendimento rápido e próximo à população do Jaraguá.  

- Equipe multidisciplinar especializada.  

- Alívio da sobrecarga do CAPS III de Pirituba.  

SOLICITAÇÃO 

Alocação de recursos no orçamento municipal para implantação do serviço. 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

TEMPO DE ESPERA - Saúde 

criar um sistema onde o paciente veja o andamento de seu atendimento. onde está, pra onde vai.

que possa acompanhar em tempo real.

temos vários relatos nas várias unidades que mães perdem a vez por estar em trocador com filhos quando é chamada pelo médico.

já vimos outras situações de ficha se extrair de várias formas por vários motivos. 

também o paciente poderá ver o processo de qualificação e vai saber que outros que chegaram depois são atendidos antes por estar no nível vermelho Emergencial. já acalmamos vários pacientes em unidades diferentes somente posicionando eles de onde está os médicos enfermeiros etc. (emergência)

Instituto Surep

Instalação de uma BASE MÓVEL DA GCM Guarda Civil Metropolitana (Vila Luísa/ Tatuapé)

A praça Júlio Botelho localizada entre as Ruas Ingú x Rua Alfredo de Franco x Rua Dr. Ismael Dias necessita em caráter emergencial aumentar a segurança na região e seu diante dos constantes tipos de delitos desde pequenos furtos de hidrômetros, cabos e fios na rede pública, furtos de rodas de carros em via pública, perturbações do sossego (produção de som acima do permitido), roubos a mão armada entre outros. 

Essa é medida de resposta imediata para os delitos citados, uma vez que a população está buscando a construção e efetivação de uma base avançada no local que está em crescimento contínuo de forma verticalizada, hoje a região local e entrono compreende uma população estima da de 8.000 (oito) mil pessoal.

A praça possui diversos pontos para instalação e parada da base móvel, que irá possibilitar uma maior agilidade do atendimento das questões ligadas a segurança pública (chegada de viaturas em ocorrências ou melhoria nas ações preventivas através das rondas e patrulhamento que devem ser constantes).

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança.