Índice de propostas

Em especial na nossa Regiao  Leste, pedimos em caráter emergencial a regularização e recuperação dos cursos de água, com a implantação do Parque Linear Córrego da Ponte Rasa, do Parque Linear Córrego Mongaguá e do Parque Linear Candido Abreu e muitos outros, de forma a ajudar a melhorar as suas recuperações e os abastecimentos de água da cidade de São Paulo e aproximar nossa população da natureza.

Aumentar a frota de ônibus na região do Butantã, linha 809D.

CALÇADAS DE RUA

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Resignificar os Ecopontos. Estabelecer parcerias entre Catadores e locais de Descarte. Aumentar os dias de Ação do Catabagulho. A Subprefeitura poderia criar Grupos de Acolhimento aos catadores a fim de oferecer melhores condições de vida, tirando-os da miserabilidade em que  se encontram ; possibilitando a mudança de uma situação degradante , indigna e desumana. Cadastrados e com  a ajuda de um beneficio social , a parceria ajudaria numa retirada significativa do lixo diario;  diminuiria a presença de ferro velhos ( comércio irregular de resíduos e detritos) e, abriria uma porta para aqueles que estão a margem da sociedade. Dando consciência de que eles prestam um trabalho importante a Sociedade , ao meio ambiente , mas também são pessoas que tem o direito de melhorar, crescer e evoluir.

UPA JD VERA CRUZ

AV FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS 379 CEP 04962-000 JD VERA CRUZ

(REVITALIZACAO PRAÇA, CANTEIROS E CALÇADA COM PINTURA E GRAFITE)

Cobertura e reforma do espaço sociocultural Athayde Oliveira, quadra de ensaio da escola Flor de Liz.

Implantação do CER no Distrito Anhanguera – Bairro Sol Nascente

O Centro Especializado em Reabilitação (CER) é uma unidade de saúde pública voltada para o atendimento de pessoas com deficiência, oferecendo serviços multiprofissionais nas áreas de reabilitação física, auditiva, visual e intelectual, de acordo com os níveis estabelecidos pelo Ministério da Saúde. A estrutura do CER visa proporcionar um atendimento humanizado e integral, promovendo a inclusão social, a autonomia e a melhoria na qualidade de vida dos usuários.

A implantação de um CER no Distrito Anhanguera, especialmente no bairro Sol Nascente, é uma necessidade urgente e estratégica. Esta região tem apresentado crescimento populacional acelerado, mas ainda enfrenta sérias deficiências na oferta de serviços públicos, especialmente na área da saúde. A ausência de unidades especializadas força os moradores a se deslocarem longas distâncias em busca de atendimento adequado, o que dificulta o acompanhamento contínuo e compromete a efetividade dos tratamentos.

O CER também funcionaria como um centro de referência para capacitação de profissionais e ações educativas voltadas à população local, promovendo uma cultura de respeito e valorização da diversidade humana. A implantação dessa unidade seria, portanto, um avanço significativo no processo de democratização do acesso à saúde e na garantia de direitos fundamentais da população do Sol Nascente.

Vila de Convivência para pessoas vulneráveis. Criação de uma vila de convivência para pessoas em situação de vulnerabilidade social, incluindo famílias com pessoas com deficiência intelectual. O objetivo é garantir moradia digna, promover autonomia e oferecer um espaço seguro após ausência dos responsáveis. 

Modernização dos parques. (construção de espaços fechados nos parques).

Assunto: Solicitação de melhoria do acesso sob a linha férrea “Safira” da CPTM – Conexão entre as ruas Engenheiro José Cruz de Oliveira e Asdrubal (Parque Cruzeiro do Sul/Vila Pedroso) e as ruas Rafael Zimbardi, Santa Maura e Avenida Jacu Pêssego (Jardim Lapena/União de Vila Nova)

Justificativa:

A passagem atual, improvisada há mais de 30 anos no antigo leito do córrego Jacu, não atende mais às exigências de tráfego da região, que sofreu significativo adensamento populacional e aumento da circulação de veículos, inclusive linhas regulares de ônibus. Atualmente, o tráfego no local é controlado por semáforos, permitindo a passagem de veículos em apenas um sentido por vez, o que resulta em congestionamentos constantes e aumenta os riscos à segurança dos usuários.

Sugerimos que sejam realizados estudos para a construção de uma nova passagem de maior capacidade, com duas faixas de rolamento (uma em cada sentido), calçadas para pedestres devidamente segregadas da pista de veículos, sistema de drenagem adequado e sinalização viária moderna. A nova estrutura deve considerar também a possibilidade de futura integração com ciclovias, dada a demanda crescente por mobilidade ativa na região.

Esta intervenção visa melhorar a fluidez do tráfego, reduzir o tempo de deslocamento, ampliar a segurança viária e garantir melhores condições de acessibilidade para a população local, beneficiando moradores, estudantes, trabalhadores e usuários do transporte público.