Índice de propostas

Revitalização de Área Pública para Transformação em Bosque Urbano – AV CARLOS CALDEIRA, ALTURA DO NR 420 – CAMPO LIMPO

A Avenida Carlos Caldeira Filho, uma das mais importantes da Subprefeitura do Campo Limpo, possui pontos de inundação próximos ao córrego Morro do S, na altura do número 400. 

Há um terreno público significativo na margem do córrego que, atualmente, conta com um trecho arborizado, um estacionamento e um local de acúmulo de madeiras e resíduos diversos. Além dos problemas de inundação na região, há também o risco de proliferação de doenças.

Solicitamos a implantação de um bosque urbano nessa extensão para proteger a margem do córrego, criar áreas mais permeáveis — algo extremamente importante neste trecho da avenida, que ajudará na absorção da água da chuva e redução de reduzindo erosões na margem do córr

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Projeto de Revitalização Urbana: Praça Viva na Av. João Simão de Castro – Vila Maria / Vila Guilherme

Objetivo: Transformar o canteiro lateral da Av. João Simão de Castro, atualmente subutilizado, em uma área verde funcional, com foco em lazer, saúde e convivência comunitária. nstalação de brinquedos seguros e coloridos para crianças (escorregador, balanço, gira-gira). Piso emborrachado antiderrapante para segurança. Placas educativas e lúdicas com temas ambientais e alimentares.E ConvivênciaInstalação de aparelhos de ginástica ao ar livre (para abdominal, alongamento, barra). Solo com piso drenante ecológico.

Revitalização da Praça 8 de Setembro

Instituto de longa permanência para idosos.

Implantar um instituto de longa permanência para idosos.

Autores: Regina, Silvia Gonçalves de Oliveira, Sirlene Araújo Dias e Marinalva da Paixão Silva

Obra de melhorias de Bairro. Obra da malha viária (ruas,) no Bairro Jardim Laranjeiras- Pedreira.

Local; Ruas estão no setor fiscal 161 setores  222/223/224/225. Rua Alfonso Redano/Amâncio Alcorta/Carlos Bucher/Rua Denis Furtel.

Ruas são todas de calçamento. (piso- pedras intertravadas em concreto).

Proposta; Serviços de nivelamento do calçamento- piso intertravados, correção  afundamento(buracos), refazer  os 5 sargetões nestas ruas.

Implatação de transporte alternativo e mobilidade ativa. Expansão das ciclovias e ciclofaixas: integradas ao transporte público.

Pedimos fazer com que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circule também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibídos estacionar sobre as calçadas, em frente ao ponto de ônibus, sobre faixa de pedestres, em filas duplas, etc.

Solicitamos adequar todos os faróis de pedestre em sincronia com os faróis de veículos, de forma que, fecha o farol de veículo, abre junto o farol de pedestre, sem que haja necessidade de apertar botão.

Tudo isso para fazer a nossa cidade mais humana, acessível e segura também para os nossos idosos e pessoas com deficiência. Vale lembrar que somos uma cidade de seres humanos e não de veículos.

O bairro Parque Munhoz (nome fantasia Horto do Ypê) conta atualmente com mais de 5.000 famílias, além de milhares que vivem no entorno e são atendidas atualmente pela AMA/UBS Vila Prel, que já atende muitos moradores na região. Por isso, sugerimos a criação de uma UBS no bairro, para faciitar o atendimento dessas famílias, evitando filas na atual unidade na Vila Prel, agilizando os trabalhos de saúde e evitando um deslocamento maior até a unidade. 

Espaço para idoso na Praça Maicon