Índice de propostas

Requalificação de praça pública localizada no cruzamento da Rua Eduardo Assumpção com a Av. Marechal Eurico Gaspar Dutra, no bairro Vila Pauliceia, tendo em vista o estado precário de conservação do espaço, que apresenta passeios públicos danificados e/ou inexistentes, ausência de acessibilidade adequada, mobiliário urbano deteriorado — tais como bancos e mesas —, playground e Academia da Terceira Idade (ATI) quebrados ou inexistentes, muretas de jardim avariadas, além de vegetação e paisagismo inexistentes ou em condições precárias.

IMAGEM - https://maps.app.goo.gl/RRGJvEHnvjZoZJZA7

Reorganização da Rua Nelson Cruz para melhoria da segurança viária, mobilidade urbana e uso eficiente do espaço público, atendendo uma região de alta densidade populacional no Belenzinho. Descrição da proposta: A Rua Nelson Cruz apresenta atualmente um cenário de desorganização urbana, com calçadas sem funcionalidade prática, frequentemente ocupadas por resíduos, o que obriga pedestres a utilizarem a própria via, aumentando o risco de acidentes. Segundo dados do IBGE (Censo 2022), a região concentra aproximadamente 2.500 famílias, além de receber fluxo adicional relevante de usuários da ADPM (Associação Desportiva Polícia Militar – Falcão Azul), ampliando significativamente a circulação diária. Atualmente, a via sofre com estacionamento desorganizado, ausência de sinalização adequada, conflitos entre veículos e pedestres e baixa eficiência no fluxo viário. Sugestão de Proposta: redução da calçada do lado direito para 1,5 m (sentido Celso Garcia → interior da via); implantação de vagas de estacionamento inclinadas a 45°; manutenção da circulação em mão dupla; implantação de sinalização horizontal e vertical; definição de fluxos e controle de velocidade; avaliação para instalação de lombadas ou redutores. Benefícios: mais segurança para pedestres e motoristas; melhor organização do estacionamento; redução de acidentes e conflitos viários; melhoria da mobilidade local; redução do descarte irregular de resíduos; valorização urbana da região. Justificativa: trata-se de uma intervenção de baixo custo e alto impacto, que atende diretamente milhares de moradores e usuários, promovendo organização urbana, segurança e melhor qualidade de vida no Belenzinho.

CAMPEONATO DOS DISTRITOS

Sabemos que Pirituba no seu todo tem um status excelente em termos de futebol amador, com muitas, muitas, muitas equipes dignas de grandes jogos.

seria interessante criar um campeonato dentro dos distritos e uma disputa dos campeões de cada distrito. 

a proposta seria, CAMPEONATO Parque São Domingos; CAMPEONATO Pirituba; CAMPEONATO Jaraguá. e os campeões dos distritos fariam jogos entre si e teríamos o campeão Da subprefeitura. 

TERMINAL PIRITUBA - MOBILIDADE 

Passamos boa parte do tempo dentro do transporte coletivo, principalmente no veicular, onibus e vans.

estamos vivendo a um bom tempo eu diria a uns 8 anos um caos generalizado dentro do terminal pirituba na hora do pico.

vou falar da ultima plataforma onde as vans levam os usuarios ao bairros, uma van leva de 22 minutos a 36 minutos dentro do terminal em um congestionamento, 

o porque disso?

a saida, exsite uma saida e uma entrada no terminal, é possivel criar mais uma saida e outra entrada, ou cirar mais duas saidas.

também precisa mudar os farois, dar mais tempo aberto para a saida dos onibus e vans, também é possivel diminuir esses farois, craindo acesso via pontes ou via tuneis.

Proposta: Terminal de Ônibus SESC Interlagos

​1. Justificativa

​A expansão da Avenida Irmã Dulce causará a readequação da Praça Roseli Ribalta. Propõe-se utilizar a área remanescente para a construção de um terminal de ônibus, suprindo a carência de infraestrutura de transporte na região do SESC Interlagos e evitando a degradação ou ocupação irregular do terreno após as obras viárias.

​2. Objetivos Principais

​Integração e Mobilidade: Conectar linhas locais aos eixos de fluxo rápido da nova avenida.

​Segurança e Conforto: Substituir abrigos precários por uma estrutura moderna, iluminada e com acessibilidade plena.

​Otimização Urbana: Dar finalidade pública estratégica ao espaço que sobrará da praça original.

​3. Descrição da Obra

​Infraestrutura: Plataformas em pavimentação rígida (concreto) para alta resistência e cobertura com isolamento térmico.

​Equipamentos: Assentos ergonômicos, painéis de horários, lixeiras seletivas e iluminação em LED.

​Meio Ambiente: Projeto de paisagismo com espécies nativas para compensar a retirada da vegetação da praça e manter o conforto ambiental.

​4. Impactos Esperados

​Social: Maior segurança para os usuários e redução no tempo de embarque/espera.

​Econômico: Valorização do comércio local e melhor acesso ao SESC e equipamentos públicos do entorno.

​Eficiência: Redução de custos públicos ao aproveitar uma área que já estará sob intervenção de obras viárias.

Construção do Mini Terminal de Ônibus da Vila Yolanda

Proponho transformar o ponto final da Vila Yolanda, na esquina da Avenida Inácio Monteiro com a Rua Jaime Olave, em um mini terminal. Hoje, motoristas e passageiros ficam ao relento, sem banheiro ou cobertura, e as manobras dos ônibus colocam em risco quem passa pelo local. Um mini terminal trará mais segurança, conforto e organização. Também dá uso ao terreno invadido e que no passado já era um bolsão de ônibus.

Propomos a construção do Mini Terminal Vila Yolanda no espaço público compreendido entre a Avenida Inácio Monteiro (altura do nº 3671) e a Rua Jaime Olave, em Cidade Tiradentes. A obra deve contar com plataforma coberta, piso tátil, assentos, iluminação em LED, bicicletário e sanitários para passageiros e funcionários. O equipamento abrigará as linhas:

• 3026/10 CPTM Guaianases x Vila Yolanda
• 3768/10 CPTM José Bonifácio x Vila Yolanda
• 4017/10 Metalúrgicos x Vila Yolanda
• N441/11 Term. Cid. Tiradentes x Vila Yolanda (Circular)
• FV003 Cambiri x Est. Ferraz (linha municipal de Ferraz) unificando pontos de parada dispersos e melhorando as condições de trabalho e segurança operacional.

O Decreto Municipal nº 56.834/2016 regulamenta a implantação de abrigos e pontos de parada como parte essencial do mobiliário urbano. A operação atual, com veículos fazendo manobras em via pública sem área segregada, viola normas de segurança viária. A Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012) determina a priorização de infraestrutura que garanta conforto e segurança aos usuários. Com orçamento previsto de mais de R$ 3 bilhões para a SPTrans em 2026, a implantação de um ponto final qualificado de baixo custo é perfeitamente compatível com as disponibilidades financeiras do órgão gestor do transporte

Descrição: Placa com sinalização cultural, com sugestão "EU AMO PRAÇA DA REPÚBLICA".

Endereço: Praça da República

Justificativa: Embelezar o centro; o centro por ser um lugar com muitos turistas e pessoas não comuns à região, é importante que tenha um plano orientado para facilitar a locomoção, circulação e auxiliar os turistas.

Requalificação Estrutural e Adequação de Acessibilidade do Escadão da Praça Palmares

A presente proposta visa sanar a degradação estrutural do escadão, que apresenta pavimento irregular, rachaduras por infiltração e corrimãos oxidados (enferrujados/empenados). A situação atual configura risco iminente de acidentes e omissão administrativa.

Sob o aspecto técnico-jurídico, o equipamento não atende aos parâmetros da NBR 9050, violando a Lei Brasileira de Inclusão (Lei nº 13.146/2015). A irregularidade dos degraus e a precariedade dos apoios impedem a circulação segura, especialmente de idosos e pessoas com mobilidade reduzida, expondo a municipalidade à responsabilidade civil por danos a terceiros.

Pedido: Requer-se a inclusão da reforma no Orçamento Cidadão 2026 para:

1. Reconstrução dos degraus conforme dimensões e inclinações da NBR 9050;

2. Instalação de novos corrimãos em material resistente e altura normatizada;

3. Implementação de piso antiderrapante e sistema de drenagem para eliminar infiltrações.

Desta forma, busca-se garantir o direito fundamental à mobilidade urbana segura e acessível.

Descrição: 

- Buracos nas Ruas - Dificulta o acesso do Cata Bagulho;

- Limpeza urbana (varrição);

- Desobstrução dos bueiros;

- Revitalização da Praça da Rua da União em frente ao nº 30;

- Instalação de academia ATI 

Endereço: Rua da União, Cep 02.814-29 - Rua Estrela Dalva - Cep 02.814-280;

Justificativa: Dificulta o transporte escolar, coleta do lixo, outros veículos, ex: materias de construção, entrega do gás, ambulâncias (SAMU).

AMPLIAÇÃO DA SEDE DO INSTITUTO TIA LIRA - PARQUE REBOUÇAS - CAMPO LIMPO

Ampliar a sede do Instituto Tia Lira, localizada na Rua Cinquentenário, nº 03, no Parque Rebouças - Campo Limpo, com a construção de salão principal, cozinha equipada e sanitários,para atender as ações realizadas junto a Comunidade Local. 

O Instituto atua há mais de 20 anos na região, realizando atividades beneficentes e socioassistenciais, como entrega de cestas básicas, aulas gratuitas de artesanato, corte e costura e cursos voltados à geração de renda.  Realiza também,  eventos em datas comemorativas (dia das mães, dis das crianças, Páscoam, Natal, etc).  Atualmente, o espaço existente é insuficiente para atender adequadamente a demanda da comunidade. 

A proposta prevê a ampliação da estrutura física com implantação de salão multiuso para atividades comunitárias, cozinha com pia em pedra e lavadores de panela, além de sanitários, proporcionando melhores condições de atendimento e acolhimento no desenvolvimento das ações sociais promovidas pelo Instituto.