Índice de propostas

Novo Terminal Parelheiros (Jd. Dos Álamos).

Por que mudar? O atual fica congestionado nos horários de pico, principalmente o da tarde gerando grandes congestionamentos. O terminal atual possui 1.623M2 e é pequeno, onde não se é possível acomodar mais linhas estruturais ou novos serviços locais. Os ônibus ficam aguardando as próximas viagens nas ruas do entorno do Céu Parelheiros ocasionando certo transtorno no trânsito de passagem e local.

Como benefícios é possível citar:

• Acesso direto à Sub-Parelheiros e à UPA com um único ônibus (não tarifa) para quem vem dos bairros mais distantes pelas linhas locais.
• Aumento da velocidade média das linhas estruturais que atualmente é prejudicado pelo afunilamento do transito após o Cemitério Pq. Dos Girassóis nos horários de pico.
• Possibilidade da implantação de novas linhas locais e estruturais.
• Local apropriado para estacionamento dos coletivos entre as viagens.

Descrição: Primeira proposta: saneamento básica, água e esgoto, porque não temos água nem esgoto. Obs.: temos a rede de água, porém não está instalada nas residências.

Endereço: Partindo da escola à Estrada do Pura Toda.

Justificativa:Para melhoria da população. 

Implantação de mais um Centro Dia idoso (CDI) no território.

Endereço: território Ermelino Matarazzo

Justificativa: População Idosa (%) alta no território com somente um equipamento para atender Ermelino Matarazzo + Ponte Rasa.

Descrição: Solicitamos a pavimentação e drenagem das ruas Galo de Campina e Azulão. As ruas estão cheias de lama e buracos, dificultando a passagem principalmente de pessoas com deficiência, cadeirantes, mobilidade reduzida, idosos, trabalhadores e estudantes.

Endereço: Rua Galo de Campina e Rua Azulão.

Justificativa: A pavimentação é essencial e urgente para garantir acessibilidade e melhores condições de vida, trazendo segurança, autonomia e dignidade.

Moramos em frente a uma praça de nome Décio Cinelli, gostaria de propor uma alteração nesta praça, e o fechamento do retorno, que se inicia na Avenida Roberto Marinho, os caminhões grandes fazem o contorno e sobem em cima das calçadas, nossa (vizinhança) seria eliminar esse retorno e nossa sugestão é transformar a praça em um espaço de lazer, com blocos de vegetação, bancos e canteiros, na região temos escolas, e tb uma escola com crianças  especiais, que precisam de um local que tenha acesso a cadeiras de rodas, um espaço que elas possam sentar e observar o trem do novo monotrilho, funcionárias da região que no horário de almoço acabam sentando na calçada para aguardar o horário de almoço, esta praca poderia ter bancos. Por causa da vegetação (que não é cuidada) ela acaba senti usada por moradores em situação de rua, e carros estacionados em volta que impedem o uso da praça, O lado onde tem uma vila no começo, fica a rua princesa Isabel, se o retorno fosse fechado o espaço da Roberto marinho poderia ser acessado e utilizado para todo o entorno, o acesso aos carros seria feito pela rua Barão do Triunfo sem prejuízo aos carros. 

A Rua Sansão e suas travessas estão precisando de pavimentação/asfaltamento.

Construção de guias,sarjeta,boca de lobo e galeria para drenagem da água. Regularização de CEP, regularização de lotes.

Linhas de ônibus além da 3054-10.

Iluminação publica.

Estabelecer um plano concreto de mitigação de impactos de obras e verticalização

Há muita reclamação sobre barulho, trânsito e excesso de caminhões de obra.

Proposta:

Criar fiscalização específica para grandes obras no bairro com:

• horários rígidos para caminhões;
• lavagem obrigatória de vias;
• controle de ruído;
• canal direto para moradores denunciarem infrações;
• exigência de tapumes mais seguros e limpos.
• quando bloquearem a calçada, estabelecer uma via alternativa de trânsito de pedestre segura pela rua Em geral, que haja mais fiscalização sobre essas grandes obras!

A solicitação tem como objetivo garantir melhores condições de acesso para pessoas com deficiência, idosos, pessoas com mobilidade reduzida e pacientes que enfrentam dificuldades de locomoção ao utilizarem a unidade de saúde.

Os munícipes relatam que a instalação da plataforma elevatória proporcionará mais segurança, inclusão, acessibilidade e dignidade no atendimento da população, facilitando o acesso aos serviços oferecidos pela UBS.

Dessa forma, os moradores pedem atenção do poder público para a realização desta importante melhoria, visando promover acessibilidade adequada e melhores condições de atendimento à comunidade local.

Proposta de construção de um centro comunitário na Vila Aurora, especificamente em parte do espaço livre existente na Avenida Engenheiro Caetano Alvares ao lado do nº 6610. Esse espaço construído poderá ser gerido por uma entidade do perímetro com atividades sociais, em particular que executam trabalho com crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade da região.

RENATURALIZAÇÃO DO CURSO D'ÁGUA JURUBATUBA MIRIM NO TRECHO DA ESCADA HIDRÁULICA. Trata-se da continuação da proposta 2494 apresentada em 2023 para o Orçamento Cidadão de 2024 e que foi considerada viável para avaliar os locais indicados para o plantio de vegetação na área da escada hidráulica por onde passa o córrego Jurubatuba Mirim, e por todo seu percurso, no bairro da Aclimação. Passados três anos, infelizmente, a proposta não se concretizou. Em janeiro de 2024 foram fixadas sobre a escada hidráulica placas de concreto, clandestinamente. Esse curso d’água é tributário do córrego Jurubatuba, microbacia Aclimação. A presente proposta visa a retirada das placas de concreto da escada hidráulica, para que retorne à sua função hidráulica e também ambiental, a revitalização da área com o replantio de espécies nativas e adequadas, a remoção do muro de alvenaria, situado na rua Nilo entre os números 395 e 429, que veda a visão da escada às pessoas que passam pela rua, substituindo-o por outro elemento que permita a integração das pessoas à natureza e, por fim, a proteção da vegetação adjacente como área de proteção ambiental. A proposta objetiva drenagem sustentável, recuperação ambiental, reorganização do uso do solo, integração da paisagem natural à cidade, proteção da fauna local, resiliência em face das mudanças climáticas, especialmente diminuição das ilhas de calor.