Índice de propostas

No CEU Damasseno na escola não há cobertura na quadra esportiva. Nas aulas de educação física, isso impede as atividades quando há chuva e o excesso de sol também prejudica. Tem quadra coletiva e outra descoberta.

Endereço: Jardim Damasceno (CEU)

Justificativa: importante as atividades físicas com condições de abrigo, saúde e prevenção de insolação no calor.

Proposta: construção de monumento da tradição nordestina na Praça do Forró, representando Luiz Gonzaga e outro na Praça do Morumbizinho, representando o cantor Antônio Marcos, como forma de fortalecer o turismo cultural e reconhecimento das tradições do bairro.

Endereço: Praça do forró e Praça do Morumbizinho.

justificativa: reconhecimento cultural da região.

Corredor Perimetral Leste – Trecho 2: Duplicação da Estrada do Iguatemi (Nascer do Sol ↔ Luís Mateus)

Proponho alargar a Estrada do Iguatemi entre a Rua Nascer do Sol (Tobogã) e a Rua Inácio Monteiro (EMEF Saturnino Pereira). Com pista simples e movimento intenso, o trecho virou um gargalo que atrasa a vida de mais de 200 mil pessoas. A duplicação vai permitir a criação de uma faixa exclusiva para os ônibus, desafogando o trânsito local.

Propomos a duplicação, recapeamento e implantação de faixa exclusiva de ônibus à esquerda na Estrada do Iguatemi, no segmento entre a Rua Nascer do Sol e a Rua Inácio Monteiro (Cidade Tiradentes). A obra deve contemplar a readequação geométrica dos cruzamentos, instalação de novos abrigos em paradas de ônibus, calçadas acessíveis e iluminação pública. Este trecho é vital para conectar os bairros ao futuro corredor Perimetral Leste e às estações do monotrilho, eliminando os constantes congestionamentos que prejudicam moradores e operadores do transporte coletivo.

A proposta atende diretamente ao artigo 24 da Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012), que estabelece a prioridade do transporte público coletivo sobre o individual. A justificativa de escassez de recursos, usada para negar a proposta integral em 2022, é superada pela criação do PIU Arco Leste, que prevê o alargamento de vias para melhorar o fluxo do transporte público. O PIU tem financiamento previsto via FUNDURB e parcerias. Em 2023, o próprio FUNDURB já destinou R$ 38 milhões para implantação de novos corredores de ônibus, demonstrando a existência de dotação para este tipo de intervenção.

Cobertura de quadra e vestiários (construção). 

Justificativa: Quando chove fica inviável a utilização da quadra, e a reforma é necessária para fazer os vestiários, para ter onde se trocar e deixar as coisas.

Endereço: Rua Dr Gabriel Costa, nº 25. 

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Implantação de escadaria com corrimão nas vielas. Vielas na Rua Aparecida do Taboado, alturas dos nº 1.491 e nº 1.953

Solicitação de inclusão no orçamento municipal de obras de recapeamento asfáltico, recuperação estrutural viária e requalificação urbana em vias dos bairros do Pari e Belém.

Os bairros do Pari e Belém possuem elevada relevância urbana, econômica, logística e residencial para a cidade de São Paulo, concentrando intenso fluxo de veículos leves, caminhões, transporte coletivo, motocicletas, ciclistas e pedestres, além de relevante atividade comercial e industrial.

Contudo, diversas ruas e avenidas da região encontram-se em avançado estado de deterioração do pavimento, apresentando buracos recorrentes; remendos excessivos; deformações do asfalto; irregularidades no leito carroçável; afundamentos; desgaste estrutural do pavimento; falhas de drenagem; risco à segurança viária.

Diante disso, propõe-se a inclusão prioritária, no orçamento municipal e no cronograma operacional das subprefeituras competentes, de programa específico de recapeamento e requalificação viária abrangendo os bairros do Pari e Belém.

Sugere-se levantamento técnico e inclusão prioritária de intervenções em vias com elevado fluxo e maior degradação, incluindo, entre outras, Rua Rio Bonito; Rua Vautier; Rua Rodovalho da Fonseca; Rua João Teodoro; Rua Paulo Andrighetti; Rua Joaquim Carlos; Rua Bernardo Saião; Rua Dr Clementino; Avenida Carlos de Campos; Avenida Celso Garcia; Avenida Ariston Azevedo; vias transversais e corredores internos dos bairros do Pari e Belém.

O recapeamento adequado reduz custos futuros de manutenção corretiva emergencial, trazendo maior eficiência à gestão pública.

Ampliaçao de calçadas das ruas Atuaú, Lemos Conde e Carlos Reis para melhorar acessibilidade. São ruas de grande circulação de pedestres que ligam centros comerciais e residênciais. 

Em todas as ruas é permitido estacionamento de veículos, o que está sendo priorizado em detrimento da mobilidade de pedestres.

Implantação urgente de placas educativas e estrutura de preservação das cavas de ouro do Jaraguá, e consequentemente, da sua preservação ambiental e de seu entorno, estão localizadas no bairro do Morro Doce, distrito Anhanguera e contam parte relevante da história do território.

O abandono das antigas cavas de ouro do Jaraguá é lamentável. Com o seu desaparecimento, perderemos pistas de uma história de exploração mineral e dos indígenas, que data de quatrocentos anos atrás. São Paulo, principalmente em suas periferias precisa de museus ao ar livre, mas para o Morro Doce é urgente. Na região, contudo, se não existir movimentação da parte do poder público executivo, perderemos parte relevante da história geológica, história do bairro, dos indígenas e da mineração no Brasil. Medidas que interrompem o sistemático lançamento de lixo, dejetos e resíduos inertes de construção civil. A proposta de construção de um pequeno parque municipal no bairro do Morro Doce, junto à cava mais notável, é louvavel, mas mais urgente ainda e a demarcação da área, sua limpeza, preservação imediata e relação com os movimentos de moradores que já levantaram sua história e aguardam ação concreta da secretaria municipal do meio ambiente, secretaria de cultura e da subprefeitura de Perus.

 

Manutenção das galerias existentes e a implantação de asfalto na Rua Milton Jansen de Faria, altura