Índice de propostas

Abertura de USF que atenda a população do Jardim Peri Alto com Programa Saúde da Família.

Uma reportagem foi exibida pela TV câmara de São Paulo a respeito de um projeto de hortas urbanas em terrenos ociosos da cidade, a cargo de uma subprefeitura em parceria com associações, cooperativas e sobretudo uma empresa municipal que converte as sobras de podas das árvores da cidade em adubo (https://www.youtube.com/watch?v=NfEM6biWbSs). Esse projeto é importante em múltiplos sentidos. Gera renda e emprego aquecendo a economia da cidade a partir de um relarivamente baixo investimento, além de contribuir para a segurança e saúde alimentar, a redução de custos para o consumidor e para a administração pública (essa produção poderia abastecer as escolas e demais repartições públicas por exemplo), a educação e equilíbrio ambiental. O projeto faz cumprir a lei da função social da propriedade, ao mesmo tempo. O potencial de ganho de escala é enorme, se houver um esforço conjunto em toda subprefeitura por reproduzir o caso mostrado em reportagem, organizando os interessados em produzir e cuidando de todas as fases integradas da cadeia de produção, do fornecimento de sementes ao local da cidade em que se instalarão novas feiras.

Alteração de atividade do centro de recolhimento IV que fica abaixo do Viaduto Austregésilo de Ataíde para um Centro de Convivência voltado para a população da terceira idade do bairro, com atividades, cursos, e práticas esportivas saudáveis para essa faixa etária.

1 -- Criação de feira livre semanal com produtores de orgânicos - verduras, legumes e frutas - para venda direta ao consumidor. Por quê? Estimular o consumo de alimentos mais saudáveis, sem agrotóxicos, e também incrementar a atividade de pequenos produtores, além de oferecer preços mais justos à população. 2 -- Criação de minimercado mensal ao ar livre, para venda direta ao consumidor, com pequenos produtores de alimentos processados – semi-artesanais, orgânicos ou naturais. Por quê? Estimular o hábito de uma alimentação mais saudável, apoiar os negócios de pequeno porte e comércios locais, e oferecer preços mais justos à população. Este minimercado pode ser realizado na quadra esportiva da Praça Waldir Azevedo, Alto de Pinheiros, pouco utilizada pelos moradores do entorno.

Programa de aulas de música para aprender a tocar algum instrumento no contra turno: fazer ensino integral sem custo e fomentar cadeias produtivas locais, autossuficientes e retroalimentadas.

As atividades culturais são privilegiadas como poucas outras atividades produtivas, uma vez que requerem poucos recursos materiais para ocorrer, no mais das vezes, necessitando de zero importação, além de gerar um ciclo virtuoso da elevação do padrão subjetivo e intelectual da nação inteira. Nesse sentido, o poder público municipal deve fomentar a cultura garantindo recursos suficientes para o seu financiamento de ponta a ponta, retroalimentando a demanda que porventura ocorra a partir da organização das cadeias produtivas (para fantasias e demais enfeites de palco, por exemplo, e para instrumentos musicais)

Na primeira ponta: o município aprova a lei que obriga o sistema de ensino a coordenar-se com atividades de extensão que devem ser oferecidas obrigatoriamente no contraturno escolar, nas escolas, bibliotecas públicas, casas de cultura ou demais espaços públicos, como forma de oferecer um ensino integral a baixo custo e manter a juventude segura, envolvida em atividades espiritualmente elevadas. Essas atividades serão, notadamente, aulas de música em que aprenderão a tocar algum instrumento de sua escolha, dentre os quais possam ser fabricados a partir de técnicas facilmente reproduzíveis e capazes de serem organizadas a nível municipal, além de aulas de teatro e dramaturgia, mas não somente.

Na última ponta: depois de organizada a cadeia produtiva que deve produzir insumos materiais e formar profissionais (recursos humanos) para levar a cabo os projetos de extensão cultural, o município deve garantir a demanda dessa produção, comprando de si mesmo. A prefeitura deve fornecer de graça a todo aluno o instrumento e demais insumos.

Avenida Marquês de São Vicente (Corredor Inajar de Souza-Marquês de São Vicente) - criação de ciclovia no trecho entre a Ponte da Freguesia do Ó e a Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, possibilitando integrar as ciclovias já existentes e atender com segurança o grande número de trabalhadores que se deslocam de bicicleta neste trajeto, que conecta as zonas Norte, Oeste e região central da cidade.

Implantar um centro de referência especializado para a população em situação de rua (Centros POP).

Ter efetivamente um plano de atuação social(e que isso não fique mudando de um governo para o outro). Que tenha um olhar holístico e que ajude amplificar os processos de resultados. Que as ideias e soluções sejam construídas com a sociedade e os diversos grupos que já atuam nesta área.

O Cangaíba precisa urgentemente de um projeto de assistência para suas diversas favelas, espalhadas pelo Bairro, precisamos de um Cras, precisamos de um Creas, precisamos de um Caps Infantil, dado o tamanho do Bairro, elevada população e quantidade de favelas, além da falta de equipamentos públicos...muitos furtos, roubos e assaltos devido alto índice de uso de drogas, por isso precisamos de uma Delegacia, de uma Cia da PM, de uma Cia da GCM, bem como a fiscalização de todas as escolas, pois ficam com portões abertos, os alunos a mercê do tráfego de drogas.

São Paulo ganhou o Mayor's Challenge da Bloomberg com a sua iniciativa de mapeamento dos pequenos agricultores urbanos. Durante a pandemia de Corona e na recuperação em 2021 a prefeitura deveria comprar a produção destes agricultores, garantindo renda e cadeia de produção, contratar essa horda de entregadores (com direitos assegurados e sem pagar por entrega, o que incentiva a pressa e a direção perigosa) atualmente presos no subemprego, contratar pequenos restaurantes para processar, cozinhar e embalar a comida, e deveria distribuir esses alimentos de graça para as pessoas em quarentena, em grupos de risco e de desempregadas/baixa renda, para garantir que estas pessoas fiquem bem e em casa, isoladas e garantindo que não propaguem o vírus.

Diminuir impostos de empresas que se instalem próximo a ciclovias, corredores de ônibus e estações de CPTM/Metrô desde que elas incentivem o uso do transporte público e mobilidade ativa, pagando vale-transporte e auxílios para compras de bicicletas e não vale-gasolina ou vale-estacionamento.

Aumentar impostos municipais de empresas que distribuem vale-gasolina e vale-estacionamento. A arrecadação desses impostos deve ser direcionada à melhorias no transporte público coletivo como a construção de corredores de ônibus, ciclovias e melhorias nas calçadas.

Aprovar a lei BikeSP para incentivar empresas e funcionários a utilizarem a bicicleta como meio de transporte, gerando economia para a Prefeitura e movimentando a economia local.