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Propostas para a Subprefeitura Butantã

População: 456.798

Área: 56,1 km²

Etapa atual

Monitoramento

Mais informações da Subprefeitura

A Subprefeitura Butantã apresenta uma densidade de 0,008 habitantes por m². São 150.337 domicílios em seu território, sendo que 16,6% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,859 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,46 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.

*Dados disponíveis em ObservaSampa

1537

29/04/2021  •  Ramiro Iodjhn (Alemão)  •  Butantã

Intensificação e ou melhorias dos serviços prestados aos idosos nas UBSs, lembrando que a URSI Butantã é de difícil acesso pela sua  distancia. Nem sempre o idoso tem quem faça, ou auxilie, a sua condução ao local.

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2175

02/05/2021  •  sonia imperio hamburger  •  Butantã

Criar programa insentivo e assistencia jurídica para regularizção fundiária. Criar programa de assistencia tecnica junto com ao CAU (Conselho de Arquitetura e Urbanismo) no ambito do programa ATHIS - Assistencia Tecnica para Habitação de Interesse Social, atendendo através da inscrição de organizações da sociedade civil organizada e vinculadas ou não as comunidades com carencia de urbanização e melhorias habitacionais.

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1316

27/04/2021  •  Maria Angélica Oliveira  •  Butantã

Regionalizar o Orçamento Público Cidadão nas Subprefeituras

Para avançar nos processos decisórios  do Orçamento Cidadão, é preciso fortalecer espaços de articulação,  mobilização e fiscalização de planos,  programas e projetos da cidade, vinculando  diretamente aos cidadãos. Dito isso, os CPMs e outros conselhos (gestores, setorial e regionais) desempenham importante papel na transparências e controle social das ações e alinhando à tomada de decisão nas Subprefeituras. Resgatando seu papel de descentralização do poder público.

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1642

30/04/2021  •  Eduardo Izzo  •  Butantã

Implantação do projeto vencedor em primeiro lugar na votação popular acerca da entrada do bairro do Real Parque, constituído em revitalização total da av. Boaventura José Rodrigues Neto, cf. Projeto apresentado - esgoto, caminhões estacionados irregularmente , calçadas, guias, paisagismo, escadarias etc - com realização de obras civis necessárias para tal. Movimento Eu Quero + Real Parque

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1609

29/04/2021  •  rose rodrigues  •  Butantã

Meta 59 - hortas urbanas - implantar nas escolas abaixo - considerando que nestas escolas existe terreno diponível para a implantação de hortas urbanas

EMEI MARIA CAROLINA 

EMEF SILVIA BRAGA 

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2213

02/05/2021  •  Maria Salete Ruza Paulon  •  Butantã

Providenciar guias/sargetas, bem como pavimentação com asfalto na Av Darcy Reis/Parque dos Principes (exceto nas "chicanas" existentes em 3 locais ao longo dessa avenida), uma vez que são soluções socio-ambientais previstas no programa "Traffic Calming" para assegurar seguranca às pessoas, redução de velocidade dos veículos e priorização do bem estar das pessoas (em detrimento dos veículos), conforme Plano de Metas do Município/São Paulo e Agenda 2030/ONU. 

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1841

01/05/2021  •  héliorgs  •  Butantã

Recapeamento da Rua Diogo Pereira, cep:05750-130, tendo em vista as obras de construção dos conjunto residenciais Viela da paz teve movimentação de muitos veiculos pesados, vindo acarretar no desgaste da camada do asfalto desta via pública.

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1061

25/04/2021  •  Fernando Colpaert Sartori  •  Butantã

Nos moradores do Parque dos Príncipes necessitamos do asfaltamento, iluminação e sinalização de vários trechos da Avenida Darcy Reis (principal avenida do bairro). Recapeamento de ruas do bairro esburacadas e troca de placas de sinalizações enferrujadas e deterioradas pelo tempo. Limpeza e tratamento contínuo do Córrego do Espanhol. 

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2968

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Butantã

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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3005

08/05/2021  •  Francisco Eduardo Bodião  •  Butantã

CONTINUIDADE DE IMPLANTAÇÃO E MELHORIAS NO PARQUE CHÁCARA DO JOCKEY (de acordo com o Projeto Original, Plano Diretor Participativo e as propostas viáveis do PLOA 2021 e não executadas):

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