Propostas para a Subprefeitura Campo Limpo

Melhorias de acesso à Biblioteca Marcos Rey, localizada na Av. Anacé, através de melhorias nas calçadas e no transporte público possibilitando um número maior de linhas para atender este equipamento público.

CORREDOR TRANSPORTES / ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Criar aspectos para a introdução completa na Estrada de Campo Limpo, de Corredor especifico para Onibus Urbanos de transportes de passageiros, já iniciando em 2022, pois a Prefetiura já tem estudos e o que falta é a implementação; Atualemente, o corredor está implantado em 40% da via.

Fazer que o Parque dos Eucaliptos tenha pertenciamento ao cenário urbano da região do Campo Limpo, com possibilidade de acesso ao Parque pela Estrada do Campo Limpo.

1. Recapeamento das vias: Rua Nelson Gama de Oliveira, Rua Francisco José da Silva, José da Silva Ribeiro,  Av. Maria Pinto Zilli, Av. Luiz Migliano; Rua Clodomiro de Oliveira; Rua Maniçoba em toda extensão; - CEP 05756-420;  CEP 05734-110;  RCEP 05735-120;  CEP 05735-030; CEP 05735-030;  CEP 05749-280 05734-140; CEP 05711-001; 05752-001; CEP 05775-200; CEP 05775-120; CEP 05736-160; CEP 05735-030; CEP05716-150; CEP 05716 – 110, Av. Giovanni Gronchi, Rua Ribeiro Lisboa

a) Criação de Linha de ônibus para ligar Vila Andrade à Metro São Paulo - Morumbi/ Metrô João Dias , que trafegue pelas Ruas Chapada de Minas, Rua João Simões de Souza, Rua Francisco José da Silva, R. José de Oliveira Coelho, Rua Francisco Pessoa, R. Cidade do Rio Pardo e siga sentido metrô São Paulo - Morumbi/  metrô João Dias 

b)  Linha que ligue o terminal João Dias a linha São Paulo/ Morumbi , passando pela rua Nelson da Gama e Rua José da Silva Ribeiro

 Alterar o acesso de ônibus e automóveis na Ponte João Dias e promover melhorias de organização das saídas da ponte para a Av. Maria Coelho Aguiar e para a Marginal Pinheiros sentido Interlagos, pois com a falta de sinalização viaria para indicar os condutores este trecho acaba se tornando um ponto reccorente de acidentes, tumulto, gerando transtorno ao entorno.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Reformar e ampliar a ciclovia da Av. Carlos Caldeira  Filho até a ponte João Dias.

Implantar corredor de ônibus  com prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho até a Estrada do M’Boi Mirim, com reestruturação do sistema viário e melhoria das conexões, assim como possibilitar maior fluidez para os moradores do extremo do capão redondo.

Recapeamento em diversas ruas da região do Capão Redondo que há muito não são recapeadas, como: ruas dentro das Cohabs Adventista I e II e ruas dentro do CDHU Conjunto Habitacional Chico Mendes - ruas  internas, e outras ruas como:  Rua Henrique Sam Mindlin, rua Paolo Porpora: João Robalo; Agnus Dei; Comendador Santana; Comendador Antunes dos Santos; Gregório Fonseca; com implantaçao inclusive de faixa de ciclovias.