Propostas para a Subprefeitura Cidade Tiradentes

Implantação de faixa de pedestre elevada "Lombofaixa". Rua Cachoeira morena 456, local fica na frente da UPA cidade Tiradentes. Melhora a travessia de pedestres 

Proponho a duplicação da Av. Luís Mateus e melhorias no cruzamento da Luís Mateus com a Estr. do Iguatemi e R. Inácio Monteiro. Além de ser a principal via entre São Mateus, Cid. Tiradentes, Guaianazes e Itaquera nessa região, a Luís Mateus está sobrecarregada, e o trânsito hoje inviabiliza melhorias no transporte público. 

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Devido a  abertura de um atacadista Roldão no inicio da avenida principal, a quantidade de caminhões de carga de descarga durante o horário comercial faz com que haja mão dupla de carros e caminhões que aguarda sua vez de abastecer o atacadista, um local que ja tinha um problema crônico de transito por ser um acesso único para moradores do bairro inácio monteiro, prestes maia, juscelino e vila yolanda à estrada do iguatemi, minha sugestão seria 2, primeiro aprimora a fiscalização para evitar a mão dupla destes veículos e também a possibilidade de um estudo do DETRAN PARA FAZER A LIGAÇÃO ENTRE AS RUAS BARÃP MONTEIRO DO TREMEMBE E SOUZA RAMOS, hoje esse acesso é de terra e apenas moto e bicicletas conseguem fazer, essa abertura desafogaria esse gargalo no trânsito da região

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Estudos de mobilidade na estrada do Iguatemi e rua Inácio Monteiro.

possibilidade de estudos referente o trânsito local, buscando soluções e alternativas para o transtorno local

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Implantação de banheiros químicos aos feirantes nas feiras livres existente no território desta subprefeitura,com o objetivo de dar mais conforto e estrutura aos mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas 

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.