Propostas para a Subprefeitura Cidade Tiradentes

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Execução do Plano de Mobilidade Urbana Perimetral Leste e do Projeto Arco Leste. Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir o corredor de ônibus São Mateus - Itaim Paulista via Iguatemi, Cid. Tiradentes, Guianazes, denominado Perimetral Leste: Estrada Dom João Neri/Estrada Iguatemi/Av. Ragueb - 18,2km, Analisar e discutir. Executar o projeto Arco Leste, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), sendo desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMDU).

Considerando as poucas chuvas nos reservatórios e segundo o ibope inteligência 2020, nove (9) em cada 10 brasileiros quer gerar a própria energia em casa, no comércio, na indústria e no campo. Em novembro de 2020, os consumidores  ajudaram o setor a economizar 400 milhões com termelétricas, e a atração de investimentos de  17 bilhões em 2021 e criação de 147 mil novos empregos e fortalecimento dos governos locais com 6 bilhões em arrecadações e desenvolveu mais de 40 novos fabricantes nacionais. Esta proposta é para todos os envolvidos.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

Construção do Terminal Barro Branco, no espaço entre as ruas Afonso Austuraro e Luís Carlos Liberaty, para remanejar todas as linhas da região do Têxteis e Barro Branco II nesse novo espaço, proporcionando melhor qualidade aos operadores de ônibus, segurança e conforto aos passageiros.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Proponho um projeto de incentivo de cultivo agricola familiar em Cidade Tiradentes, como forma de geração de trabalho e renda, e garantir segurança alimentar aos moradores necessitados nos programas sociais do Municipio.

Nossa proposta é baseada em estudos que comprovam a emissão de gases nocivos por parte dos estabelecimentos alimentícios durante  a queima de biomassa. Tendo em mãos esses dados estamos elaborando um projeto que visa a compensação da emissão desses gases por parte as empresas alimentícias.Para tal, propomos a criação de um selo empresa amiga do meio ambiente, que seria concedido as empresas que adodatessem a mudanças em seus processos com a separação do lixo reciclável do orgânico e com pequenos investimentos em hortas comunitárias locais. No entanto, seria necessário a criação de um incentivo fiscal por parte da prefeitura via projeto de lei de maneira a conceder descontos tributários que poderiam variar entre 10 e 25% a todos os estabelecimentos que aderirem a essa ideia.

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social.