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Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

População: 386.734

Área: 21,7 km²

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

Mais informações da Subprefeitura

A Subprefeitura Itaim Paulista apresenta uma densidade de 0,018 habitantes por m². São 120.135 domicílios em seu território, sendo que 6,71% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,725 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,09 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.

*Dados disponíveis em ObservaSampa

678

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Fazer gestão para Implantar em todos os sub-distrito da cidade de São Paulo o CECCO – Centro de Convivência e Cooperativa

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684

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Melhorias do atendimento, assegurando a qualidade da saúde integral (física e mental)

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1370

28/04/2021  •  Orlanilton Henrique do Nascimento  •  Itaim Paulista

Obras/Verdade e Meio Ambiente/Ilumine 

- Jardinagem, Gradil e Iluminação no barranco entre as Ruas Aricanga e Rio Gualegui. Jd. Campos.

Obs.: Entrada do Bairro. 

Colocar gradil de 2m de altura para os munícipes não ficar em entulho.

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Fortalecer UBS, AMAs e AMAs Especializadas para melhorar atendimento a idosos

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Fortalecer a UBS - Unidade Básica de Saúde, Amas e Amas Especializadas que são as portas de entradas no Sistema de Saúde da nossa população idosa, melhorando a gestão e praticando uma Medicina Preventiva mesmo para as doenças já existentes e que requer tratamentos com medicamentos de uso continuo, com recursos humanos da rede de atenção básica em Geriatria e Gerontologia

19 votos

2978

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Itaim Paulista

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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Prédio próprio para transferência da UBS ESF Jardim Robru Messias José da Silva

30/04/2021  •  Rosângela Leite  •  Itaim Paulista

* Construção em prédio próprio para transferência da UBS ESF Jardim Robru Messias José da Silva.

103 votos

519

20/04/2021  •  Prof. Carlos Loiola  •  Itaim Paulista

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

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Reformas de UBS

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Fazer constar do orçamento verbas suficiente para reformas de 04 (quatro) UBS na Sub-Prefeitura de Itaim Paulista e demais regiões da Leste.

18 votos

667

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Implantar em todas as UBS Unidade Básica de Saúde da cidade de São Paulo o acesso ao serviço de Saúde Bucal na colocação próteses e restauro da dentição, oferecendo-lhes um serviço de qualidade para melhorar a saúde idoso

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1265

27/04/2021  •  Prof. Carlos Loiola  •  Itaim Paulista

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

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