Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Recapear toda a avenida Itaim, essa é uma via de pequena extensão, no entanto de grande importãncia, há o Hospital Santa Marcelina, duas escolas estaduais, viaduto com grande afluxo de veículos e pessoas, que liga o itaim a São Miguel e caminho para a rodovia dos trabalhadores

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2022, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. 

Venho propor algo em busca do direto básico que é o acesso á saúde.O Itaim Paulista carece MUITO de HOSPITAL VETERINÁRIO PÚBLICO. 

Visto que estamos numa crescente de adoção a Pets, e que até uma simples consulta ao veterinário é cobrado, e cobrado valores exorbitantes para que se tenha acesso a bons profissionais. Recentemente, por exemplo, fui consultar o valor para castrar minha gata filhote em um lugar muito bem recomentado aqui do Itaim Paulista, o valor ultrapassa mil reais! MIL REAIS!!! Um salário mínimo!!! Para a região que mais se concentra pessoas de baixa renda!!!  É evidente que existem profissionais cobrando valores mais acessíveis, mas me arrependi de ter castrado minha gata mãe em um deles, não estão bem capacitados!

PRECISAMOS DE ASSISTÊNCIA! Não só para castração, mas também para todo tipo de consultas, exames e especializações. Desde já agradeço muito a atenção.

- Ampliação das atividades de promoção de saúde, prevenção e retardamento de doenças

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Focar em consultas de puericultura nas UBS voltadas para o acompanhamento e promoção do desenvolvimento infantil na primeiríssima infância

 implantar em todas as UBS/AMA/AME de região leste da cidade de São Paulo e nas demais regiões, juntamente com o Prontuário Eletrônico o modulo eletrônico para Controlar, Acompanhar, Emitir protocolo de solicitação, Comprovantes para retirada e Conferencia dos exames realizados

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

Qualidade ambiental e urbana nas bacias dos córregos Lageado e Itaim 

Link: https://drive.google.com/file/d/1Z8HVU-KpSXbN4YlJL3r2RMTrYhsY4f7u/view?usp=sharing