Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas

Criar um posto intinerante da GCM com ponto referencial na praça Fihica Salles, em frente à UBS Jd. Campos. A praça é ponto recorrente do conhecido Bailão do Campos, um baile funk a céu aberto realizado esporadicamente por jovens não apenas da região. 

Há muitos equipamentos públicos a serem protegidos pela Guarda, como o próprio posto, os aparelhos de ginástica e as demais praças da região. Há mais de 30 mil pessoas morando na região e o posto da GCM seria um fator importante de combate ao crime e às depredações do patrimônio público. A região tem muitas outras pequenas praças que também seriam beneficiadas com a simples presença da Guarda Municipal.

 da 

Fortalecer o processo de planejamento ambiental, participativo e gestão ambiental por subprefeitura

Construir um acesso da Av Marechal Tito, dos dois lados do Córrego Itaim, para a rua Giovanni Mosto até a altura da rua Cachoeira Utupiru, a fim de possibilitar acessar o viaduto Carlito Maia, hoje no horário de pico, principalmente pela manhã, quem vem pela Av Marechal Tito, utiliza a rua João de Macedo Ribeiro, rua essa que tem creche, não suporta o fuxo de veículos fica esburacada, com risco à segurança das pessoas e veículos e transtorno à população local. A construção desse peque desvio evitaria descarte irregular nas margens do córrego Tijuco Preto, usuário de drogas e seria mais uma opção de acesso para os professores e alunos do CEI Conjunto Texima, EMEI Professor Dalmo do Amaral Machado, EMEF Professora Wanda Ovidio Gonçalves, Emei Marechal Tito bem como da população local. Ressalto que existe apenas um acesso a essas escolas, tanto para os professores, assim como para os entregadores e viaturas o que compromete a segurança e deixa a população vulnerável. 

Serviço:     Ecopontos 

- colocar caçambas para materiais recicrecicláveis 

- colocar caçambas para coletar telhas de adianto, gesso e lâmpadas. 

- fazer rampa para facilitar a vida dos munícipes no descarte dos materiais. 

- murar os espaços dos Ecopontos (ex. Praça Mãe Preta). Evitar que usuários/viciados de intorpecentes perturbem munícipes e funcionários do local e que furem o alambrado. 

Criação de educação em tempo integral nas escolas Antônia e Artur Begbie e Padre Chico Falconi com o objetivo de aperfeiçoamento escolar e mecanismo de proteções das crianças em situação social vulnerável que costumam ficar à mercê das situações de rua quando estão fora do horário escolar. 

Há muitos pais que trabalham e não conseguem fazer o acompanhamento dos alunos nesse período. 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

 implantar em todas as UBS/AMA/AME de região leste da cidade de São Paulo e nas demais regiões, juntamente com o Prontuário Eletrônico o modulo eletrônico para Controlar, Acompanhar, Emitir protocolo de solicitação, Comprovantes para retirada e Conferencia dos exames realizados

MORRO DO CRUZEIRO - Marco natural - identidade local e metropolitana ocupação qualificada pela economia da sustentabilidade

Conexão entre os programas existentes, saúde, educação, habitação;

Ampliar a acessibilidade da paisagem para fins de turismo e educacional;

Urbanizar os espaços não ocupados - Proteger os espaços não ocupados de serem engolidaos pelo desenvolvimento urbano, e impedir a ocupação não planejada;

Assegurar os serviços e produçãode produtos reciclados inseridos na cadeia produtiva da região;

Além de outras informações presentes no link abaixo

Há um projeto desenvolvido na SPUrbanismo: https://drive.google.com/drive/folders/1fPlr_eN7qel47fyk99KBnMj8ya4hhzhu?usp=sharing