Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

- Obtenção de todas as medicações de forma gratuita

Implantação e manutenção das áreas de lazer!

O Itaim Paulista necessita com urgência de mais áreas de lazer devido a quantidade de munícipes no distrito. As áreas existente encontra-se sucateadas necessitando de reforma e uma atenção e interferência do poder público na oferta de projetos esportivos.

Criação de educação em tempo integral nas escolas Antônia e Artur Begbie e Padre Chico Falconi com o objetivo de aperfeiçoamento escolar e mecanismo de proteções das crianças em situação social vulnerável que costumam ficar à mercê das situações de rua quando estão fora do horário escolar. 

Há muitos pais que trabalham e não conseguem fazer o acompanhamento dos alunos nesse período. 

Implantação dos planos de bairro em cada distrito das subprefeituras

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Construir Quadra Society na área pública municipal ao lada da CEI Jardim Nazareth II. 

Destinação de espaço e construção da Inspetoria da Guarda Civil Metropolitana (GCM), no distrito do Itaim Paulista.

A  GCM é importante para a população porque protege os servidores municipais, os frequentadores dos estabeleciementos mantidos pela prefeitura, tais como, escolas, posto de saúde, praças, parques, áreas ambientais, monumentos, etc.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.