Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

- Implantar CENTRAL DE RECICLAGEM, uma no Distrito Curuçá e outra no Distrito Itaim Paulista para receber os materiais recicláveis dos Ecopontos.

Implantar CDC e colocar grama sintética no campo da Vila Nova Curuçá ao lado da EMEF. Fernando de Azevedo Soares. Rua Cambacica.

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Criar sistema de regularização e incentivo ao comércio local. Uma parte considerável dos estabelecimentos comerciais da região são conduzidos por pessoas de idade relativamente avançada e essas pessoas têm dificuldades para entender o funcionamento da abertura de uma MEI, pois os meios eletrônicos, meio onde ocorrem os processos de regularização, configuram uma dificuldade para essa geração mais antiga. 

Ampliar as ações educativas nos serviços e equipamentos do território, promovendo à saúde do idoso

Criar um laboratório de exames médicos especializados na região da Vila Curuçá. 

Os exames demoram porque não há laboratório próximo. Isso aumenta o tempo das consultas e das demandas por exames.

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

Concluir os 100% do Programa Estratégico da Família no Distrito Itaim Paulista. 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).