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Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

População: 386.734

Área: 21,7 km²

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

Mais informações da Subprefeitura

A Subprefeitura Itaim Paulista apresenta uma densidade de 0,018 habitantes por m². São 120.135 domicílios em seu território, sendo que 6,71% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,725 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,09 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.

*Dados disponíveis em ObservaSampa

671

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Melhorar nas farmácias particulares a FORMA DE ACESSO A FARMACIA DE REMEDIO POPULAR para a nossa população idosa, diminuindo o tempo de espera nos estabelecimentos comerciais que é longo, demorado, burocrático e na maioria das vezes cai a comunicação digital

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1381

28/04/2021  •  JOSE ZILDO  •  Itaim Paulista

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

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2004

02/05/2021  •  Cesar.Vieira  •  Itaim Paulista

Criar um posto intinerante da GCM com ponto referencial na praça Fihica Salles, em frente à UBS Jd. Campos. A praça é ponto recorrente do conhecido Bailão do Campos, um baile funk a céu aberto realizado esporadicamente por jovens não apenas da região. 

Há muitos equipamentos públicos a serem protegidos pela Guarda, como o próprio posto, os aparelhos de ginástica e as demais praças da região. Há mais de 30 mil pessoas morando na região e o posto da GCM seria um fator importante de combate ao crime e às depredações do patrimônio público. A região tem muitas outras pequenas praças que também seriam beneficiadas com a simples presença da Guarda Municipal.

 da 

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188

15/04/2021  •  Prof. Carlos Loiola  •  Itaim Paulista

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

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699

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Instituir mecanismos de estímulo à instalação de sistema de coleta e reutilização de águas servidas em edificações públicas e privadas

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666

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Implantar em todos os Bairros, Vilas e Jardins da Região Leste da cidade de São Paulo o Programa de Saúde da Família – PSF, praticando uma Saúde Preventiva, pois atualmente estamos gastando nosso dinheiro apenas com a doença e esquecendo-se da pratica de uma Medicina Preventiva;

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664

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Implantar em todas as UBS Unidade Básica de Saúde da cidade de São Paulo o PAI – PROGRAMA ACOMPANHANTE DE IDOSO, para acompanhamento e suporte nas atividades diárias de forma a suprir suas necessidades de saúde e sociais

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701

20/04/2021  •  Leonardo  •  Itaim Paulista

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

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1699

30/04/2021  •  Rosângela Leite  •  Itaim Paulista

* Implantação de um consultório na Rua para a região do Itaim Paulista para garantir a assistência aos moradores em situação de rua.

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2978

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Itaim Paulista

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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