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Propostas para a Subprefeitura Jaçanã/Tremembé

População: 245.093

Área: 64,1 km²

Etapa atual

Monitoramento

Mais informações da Subprefeitura

A Subprefeitura Jaçanã/Tremembé apresenta uma densidade de 0,004 habitantes por m². São 74.693 domicílios em seu território, sendo que 13,09% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,816 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,16 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.

*Dados disponíveis em ObservaSampa

Inviável

Reforma Geral do Hospital São Luís Gonzaga

24/04/2021  •  Humberto Mérola  •  Jaçanã/Tremembé

Hospital São Luís Gonzaga - Reforma Geral.

Local: Rua Michel Ouchana, nº 94 - Jaçanã, São Paulo.

As instalações físicas do Hospital requerem reforma interna e externa, instalações elétricas e hidráulicas, assim como reestruturação da telefonia e informática, aquisição de novos equipamentos médicos e ampliação das especialidades para atender, visto que melhorará o atendimento de toda região.

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1617

29/04/2021  •  Maíra Cristina de Oliveira Silva  •  Jaçanã/Tremembé

Criar estratégias para reduzir e mitigar os riscos presentes em áreas inundáveis e suscetíveis a deslizamentos:

Ampliar a fiscalização e o monitoramento das áreas de proteção ambiental e de risco para prevenir novas ocupações;

Promover a preservação e recuperação das planícies fluviais e a construção de jardins de chuva como medida de prevenção às inundações;

Construir infraestruturas seguras em áreas ambientalmente vulneráveis e de risco, especialmente nas áreas de alto risco: Jardim Corisco, Jova Rural, Jardim Hebrom e Vila Nova Galvão.

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272

16/04/2021  •  Guilhermina Meyer Sorensen  •  Jaçanã/Tremembé

Instalação de Lâmpadas de Led - Rua Lopes da Costa 

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Implantação de banheiros químicos aos feirantes

02/05/2021  •  Ivanildo França  •  Jaçanã/Tremembé

Implantação de banheiros químicos aos feirantes nas feiras livres existente no território desta subprefeitura, com o objetivo de dar mais conforto e estrutura aos mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas. 

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128

14/04/2021  •  Guilhermina Meyer Sorensen  •  Jaçanã/Tremembé

Instalação de Lâmpadas de Led - Praça Comandante Eduardo de Oliveira . 

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124

14/04/2021  •  Guilhermina Meyer Sorensen  •  Jaçanã/Tremembé

Instalação de Lâmpadas de Led - Rua Capitão Rubens. 

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1317

27/04/2021  •  Elaine Morais  •  Jaçanã/Tremembé

Transporte público na parte alta do bairro Jardim Corisco, peço que sejam disponibilizados carros menores como microônibus em nossa linha de ônibus que já temos aqui, e que dessa forma possam subir e descer as nossas ruas, poderiam subir pela Rua Florescente e descer pela Rua Kotinda para não causar trânsito ou tumulto, nós moradores merecemos isso, aqui é um local alto e estão nos negando o direito de ir e vir, pois ficamos ilhados aqui no alto do bairro, isso é realmente desumano, temos muitos idosos, inclusive eu tenho problemas de mobilidade reduzida, gostaria de um pouco de empatia da parte da prefeitura, a intenção dessa proposta não é retirar os ônibus maiores, até porque a demanda é grande, mas sim acrescentar carros que supram essa necessidade da parte alta, os microônibus poderiam fazer uma nova linha Jardim Corisco/Tucuruvi, aqui já é tudo muito difícil, peço que não nos tirem nada, mas sim que acrescentem.

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100

13/04/2021  •  Thayna de Sousa Campos Assis  •  Jaçanã/Tremembé

Construção de  HIS e HMP ,  numa proporção de 80% para HIS afim de atender a demanda suprimida da região dando preferência aos movimentos locais e atendimento para os cep's da região.

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2982

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Jaçanã/Tremembé

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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191

15/04/2021  •  Prof. Carlos Loiola  •  Jaçanã/Tremembé

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

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