Propostas para a Subprefeitura Lapa

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

O objeto da proposta é a implantação de um parque linear associado a um caminho verde com a abertura - ou day lighting - de um trecho do córrego do Tiburtino, na viela (ou travessa) entre as praças Otávio Perez Velasco e praça São Crispim na Lapa. Trata-se de um trecho do córrego hoje configurado como viela sanitária, como lugar de rejeito, de exclusão com potencial de conversão em uma área de convivência, de lazer, de recreação, de memória, de reencontro e aprendizado com os contornos originais do bairro e com o rio. Um espaço livre público com potencial para configurar uma área verde linear, associada à mobilidade ativa e capaz de abrigar a esfera pública e valorizar o entorno com um aumento na qualidade de vida local.

Troca do pavimento flexível para pavimento rígido (concreto) nas faixas e corredores de ônibus e recapeamento asfáltico com pavimento de alta durabilidade (asfalto borracha) das faixas de rolagem dos automóveis das seguintes ruas e avenida, com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

• Av. Sumaré
• Av. Pompéia
• Av. Heitor Penteado
• Rua Clélia
• Av. Dr. Abraão Ribeiro

Troca do pavimento flexível por pavimento rígido (concreto) nas paradas de ônibus e recapeamento asfáltico com pavimento de alta durabilidade (asfalto borracha) de todas as faixas de rolagem com concretagem das tampas de bueiro, em toda a extensão das vias:

• Rua Pio XI
• Rua Tito
• Rua Aurélia
• Rua Prof. Afonso Bovero
• Rua Cardoso de Almeida
• Rua Barbalha
• Rua Cero Corá
• Rua Bairi

Lançar editais voltados à agroecologia, segurança alimentar e nutricional, financiando projetos de capacitação, apoio à produção e mobilização e contribuindo para a aproximação de ONGs e agricultores; Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social; Isenção de IPTU de propriedades e ou terrenos voltadas à agricultura urbana existentes ou novas na subprefeitura nos termos da Lei nº 13.726/2004

Instalar lombadas eletrônicas ou radares de velocidade nas vias em frente de escolas, concretamente: Rua Alegrete, altura do n.168; Av. Dr. Arnaldo, altura do n.1942; Av. Prof. Alfonso Bovero, altura do n.218.

Implantar Centro Municipal de Educação Ambiental e Capacitação em Agroecologia e Permacultura ná área municipal localizada entre Avenida Mercedes, rua Brigadeiro Gavião Peixoto e Rua Tomé de Souza (Croqui Patrimonial 101208) totalizando 11.800m².

Reabertura Integral do Hospital Sorocabana, com administração direta e 100% SUS!

 Considerando: O grave quadro de crise sanitária, com uma doença que exige grande aparato de UTIs e reabilitação e suas principais vítimas são pessoas Idosas. 

Considerando: A população da Lapa possui mais de 500 mil habitantes e nenhum Leito público de UTI.

Considerando: Os Idosos são as principais vítimas da COVID-19 e pelo estatuto do Idoso, devem ser atendidos próximo da sua residência.

Considerando: O bairro da Lapa tem 100 anos e uma população envilhecida.

Faz-se necessário a aceleração nas obras de recuperação do Hospital Sorocabana e destinação de verbas para reforma completa, verbas para manutenção, adaptações, melhorias e uso dos seus mais de 14 mil m². 

O trabalho de construção do projeto de reforma da Praça Claudino Cesar, realizado a muitas mãos, é uma iniciativa dos Amigos da Claudino (@amigosdaclaudino), um coletivo formado por moradores do entorno da praça que se envolveu, desde 2019, em um trabalho voluntário de zeladoria, na realização de melhorias e na ocupação da praça. A proposta do coletivo sempre foi de atuação baseada na participação da comunidade na melhoria e ocupação da praça e na parceria com o poder público, alinhando-se à ideia de direito à cidade.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Criar espaços, (ou aproveitar os disponíveis) para atendimento/acompanhamento psicológico pela Equoterapia E/OU pela Terapia assistida por animais (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.