A Subprefeitura Pirituba/Jaraguá apresenta uma densidade de 0,011 habitantes por m². São 190.996 domicílios em seu território, sendo que 8,92% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,787 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,14 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.
*Dados disponíveis em ObservaSampa
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Parque Municipal do Casarão do Anastácio no Distrito de Pirituba
27/04/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Criar o Parque Municipal do Casarão do Anastácio no Distrito de Pirituba , fundamentado pela meta 60 do Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo que planeja criar 8 parques municipais. A implantação deve ser conforme as disposições já previstas pelo PL237/08. A área deste novo parque compreende em 181.180 m2 (metros quadrados), está localizada no Parque São Domingos, encontro da Marginal Tietê com a saída para a Rodovia Anhanguera, ao lado da ponte Atílio Fontana, Distrito de Pirituba, Subprefeitura de Pirituba, no Município de São Paulo. Neste terreno também está localizado o Casarão do Anastácio, tombado pelo CONPRESP em 2013. Atualmente o local encontra-se em situação de abandono, no entanto o terreno tem um imenso potencial para abrigar o primeiro Centro Cultural da região de Pirituba, que também é uma das demandas mais recorrentes da população de Pirituba/Jaraguá.
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02/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Promover projeto de reflorestamento urbano em toda a região de Pirituba/Jaraguá. A região noroeste de São Paulo tem sofrido nos últimos anos com sistemática perda de vegetação através de queimadas, desmatamentos e quedas de árvores. Com isso o microclima da região tem ficado cada vez mais quente e seco. Observando a meta 62 do Projeto de Metas da Prefeitura que pretende plantar 180 mil árvores no município, propomos que a região de Pirituba/Jaraguá tenha prioridade dentro da campanha de arborização urbana, pois está localizada estratégicamente na região do cinturão verde da cidade. Também propomos que multas e termos de compromissos ambiental referentes a empreendimentos da região de Pirituba/Jaraguá sejam revertidos em compensações ambientais exclusivamente para a região de Pirituba/Jaraguá.
Regularização Fundiária Jd Rincão, Jd Alvina, Loteamentos irregulares V. Jaraguá
10/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Regularização Fundiária:
Áreas prioritárias:
- Jardim Rincão
- Jardim Alvina
- Loteamentos irregulares da Vila Jaraguá
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02/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.
Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.
Aprovar o Projeto de Lei 384/2017 onde cria a Subprefeitura Jaraguá/Taipas
30/04/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Aprovar o Projeto de Lei 384/2017 onde cria a Suprefeitura Jaraguá/Taipas
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25/04/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Como incluir as pessoas a decidir pelo bem público se a maioria da sociedade não participa ? Alegam falta educação, consciência e capacidade? Será ? Considerando a proposta no video ESCOLAS DO LEGISLATIVO - PROJETO POLÍTICO-PEDAGÓGICO PÓS PANDEMIA ( https://youtu.be/j9wwll5aVX4 ) das Oficinas Municipais, e se considerarmos que a pandemia deu a oportunidade de avós se alfabetizarem com os netos e pais estudarem com o filhos, me proponho, a ajudar durante 1 ano, presencialmente/híbrido em datas especificas nas subprefeituras, a ensinar a estudar usando textos leves e suaves (ou livro) e por meio da leitura escrita, que ajudem o munícipe a entender a relação entre a sua vida (sociologia) e o contexto histórico - geográfico em que vive e, dessa forma a participar da democracia participativa pelo bem comum da cidade. Esta proposta é levada as 32 subprefeituras e o custo é por subprefeitura.Vide anexo.
Construção de uma quadra poliesportiva com vestiário em local sugerido
08/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Construção de uma quadra poliesportiva com vestiário.
1) Existe um terreno na rua da Floresta, 02 - Vila Santo Antônio/Taipas, já que a população não tem um área de lazer.
Coleta Seletiva, gestão de resíduos sólidos e Ecoponto
10/05/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Instalação de Ecopontos
Consideramos que a ampliação da coleta seletiva e a correta gestão de resíduos sólidos são ações necessárias, assim como a criação de novos ecopontos em Pirituba-Jaraguá.
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15/04/2021 • • Pirituba/Jaraguá
A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.
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15/04/2021 • • Pirituba/Jaraguá
Criar rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região.
Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.