Propostas para a Subprefeitura Santana/Tucuruvi

Transporte - Melhoria na Renovação de Frotas.

Atualmente a renovação de frotas baseia-se em carrocerias novas utilizando os chassis velhos, gerando vários problemas. Esta prática envolve realizar reparos emergenciais nos chassis que já estão em péssimas condições de uso, classificando-os com qualidade mínima aceitável, e liberando seu uso na via com nova carroceria, porém estes reparos oferecem ao chassis pouco tempo de uso com qualidade mínima aceitável (6 meses), posteriormente causando várias trepidações e barulhos, assim como a redução drástica da vida útil da nova carroceria e da qualidade de serviço, sucateando os ônibus. Os empresários devem realizar a renovação da frota adquirindo carroceria/chassis novos, assim teremos uma ótima qualidade de serviço longínquo, evitando reparos e manutenções desnecessários, bem como a falta de ônibus na via.

Criar programas de incentivos tributários do município para estimular a criação e manutenção de empreendimentos nas áreas associadas a promoção de segurança alimentar e nutricional, como cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

Sistema SIGA/CROSS - Implantação de Cruzamento de Dados.

Local: Santana/Tucuruvi, São Paulo.

Ambos sistemas atuam de forma totalmente isoladas e são responsáveis por encaminhar os munícipes para exames, médicos e especialidades, porém é necessário que atuem em conjunto, visto que ampliará a visibilidade dos locais de encaminhamento da regulação em toda região, facilitando o deslocamento de munícipes para um local mais próximo, evitando problemas de mobilidade em locais extremamente distantes. Esta ação auxiliará idosos, gestantes, deficientes e também toda população.

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

UPA Palmas do Tremembé - Construção desta Nova Unidade.

Local: Palmas do Tremembé/Jd. Leonor Mendes de Barros, São Paulo.

Construção da UPA já aprovada 100% na 20ª Conferência Municipal no Eixo 1 e 3, sendo que também foi aprovada nas Conferências Estadual e Federal. A futura UPA visa melhorar o atendimento da população na região e diminuir o alto fluxo do Hospital São Luís Gonzaga, Hospital Mandaqui e UPA Jaçanã.

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

AMA Wamberto Dias Costa - Transformação no Atendimento de 12 para 24 Horas.

Local: Rua Paulo César, nº 60 -Tremembé, São Paulo.

Transformar esta unidade de 12 para 24 Horas, considerando toda demanda da população em relação as unidades AMA existentes na região, que atendem somente 12 Horas. É importante que haja esta unidade na região para atender 24 horas, para melhorar o atendimento da população a qualquer hora, mantendo e abrangendo o serviço de qualidade já existente e mitigar o alto fluxo de atendimento no Pronto Socorro de Santana e da UPA Jaçanã.