A Subprefeitura São Mateus apresenta uma densidade de 0,01 habitantes por m². São 141.598 domicílios em seu território, sendo que 8,11% deles estão localizados em favelas (2017). Seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,732 (2010). Para cada pessoa em idade ativa, há 0,11 empregos formais nesta Subprefeitura (2016). Você pode acessar mais informações sobre esta Subprefeitura e seus distritos acessando seus Planos Regionais, aqui e aqui.
*Dados disponíveis em ObservaSampa
- Cartões
- Lista
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28/04/2021 • • São Mateus
Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).
Implantação de ciclofaixas e ciclovias
29/04/2021 • • São Mateus
Proponho que sejam implantados 13,67 km de ciclofaixas e 8,1 km de ciclovias na Região de São Mateus nas vias listadas abaixo, junto com paraciclos e a regulamentação do Programa Bike SP, para promover a utilização da bicicleta pela população nos seus deslocamentos diários, de curta e média distâncias (até 5 km).
Sapopemba (entre o Monotrilho e a Av. dos Sertanistas); Mateo Bei; Rodolfo Pirani; Claudio Augusto Fernandes; Maria Cursi; André de Almeida; Sertanistas; Lourenço Leite Penteado; Nelson de Mello Malheiro; Julio Cesar Moreira; Maria Luísa do Val Penteado; Livino Dargolo; Riacho dos Machados.
3049
09/05/2021 • • São Mateus
Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).
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27/04/2021 • • São Mateus
Necessitamos urgentemente da regularização fundiária do Jardim Elisabeth 2, visto que há no bairro constituído de mais de 400 famílias com moradia fixa com crianças e idosos, solicitamos também ubs local e escola para os pequenos, alem disso também que interceda com relação a iluminaçao publica, pois fica distante e muitos andam em torno de 1 quilometro para pegar transporte publico, numa via completamente largada (rua Santo André Avelino) sem iluminação e asfalto.
1889
01/05/2021 • • São Mateus
Solícito uma linha de ônibus que entre no nosso bairro Jd Elizabeth 2 pois é muito longe para os moradores pegar uma condução
1294
27/04/2021 • • São Mateus
O bairro precisa urgentemente de transporte público pois o ponto é muito longe e a iluminação é péssima
1605
29/04/2021 • • São Mateus
Proponho que o espaço entre as Av. Ragueb Chofh e Av. Bento Guelf, seja utilizado para a construção do Term. Jd. Iguatemi, uma vez que a dimensão populacional do distrito e a desorganização das linhas, se faz necessário a construção de um terminal.
3112
10/05/2021 • • São Mateus
Estudar a viabilidade e mobilidade do transporte público dos moradores do Jd Elizabeth II e adjacentes que não são assistidos por transporte público. Há necessidades da criação de uma linha paralela a linha 3098 (esta já lotada e que não atende ao Jd Elizabeth II) uma linha NOVA que de suporte e fluidez a estes miradotes para o seu deslocamento em geral ora totalmente prejudicado.
3128
10/05/2021 • • São Mateus
Reestruturação da frota de transporte público para o bairro do Palanque, haja vista a precariedade e, atualmente, não supre a necessidade real dos moradores devido a atual frota e crescimento populacional.