Propostas para a Subprefeitura Sapopemba

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

TRANSFORMAÇÃO DO CAMPO DE FUTEBOL  JD. SINHÁ EM UM CDC ( CLUBE DA COMUNIDADE)

Localizado na Rua Henry Fuseli, que é via de acesso entre o Jardim Grimaldi e a Estrada da Barreira Grande.

Principal ponto de referência para os visitantes da comunidade, o espaço utilizado hoje para receber partidas de futebol aos fins de semana é uma das únicas áreas de lazer para crianças, adolescentes e jovens. 

O campo é um espaço comunitário de encontro das manifestações  Esportivas, Culturais , Religiosas e Sociais do  Jd Sinhá.

Melhoria do sistema de apoio aos parques.

Parque Zilda Arns sempre abandonado em Sapopemba.precisa de limpeza e manutenção.

Precisa do apoio e cooperação da guarda civil na fiscalização.

Criar a São Paulo Águas/Estância:

Lei 17.104/2019

Constituem objeto da SP ÁGUAS:

I - Integrar as ações do Município no planejamento, implantação e operação dos sistemas de abastecimento público, coleta e tratamento de esgotos, drenagem e manejo de águas que afluem ao Município de São Paulo

Proteger recuperar e aprimorar a qualidade ambiental de Sapopemba referente a meta 67 estabelecer a cadeia de gestão de resíduos sólidos em Sapopemba solicitamos a implantação de 2 ecopontos na região sendo um dos ecopontos deve ser construído na Rua Giovanni Nasco no bairro de Promorar devido ao grande número de focos de descartes de entulho em uma região que detém um grande adensamento populacional.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

Contração de serviços de manutenção de zeladoria urbana: Implementar modalidade de contratação de terceirizadas através de contratos por desempenho, conforme previsão na Lei 8666/93, atualizada em 2021. Metodologia: designar um território de atuação por empresa, por segmento(s) o qual a terceiriza deva cumprir metas de performance e indicadores de desempenho, qualidade, etc, se antecipando aos problemas e monitorando as falhas para melhor gestão, ganho de produtividade e redução de custos.  Ao invés de emitir ordens de serviço por serviço unitário, emite-se uma única OS para o contrato, sendo responsabilidade do terceirizado o gerenciamento e gestão do território/polígono da sua área de atuação. resultado: ganho de produtividade, redução de custo, qualidade de vida para a população.

Zeladoria Urbana, Melhoria no Bairro

Implantar não única de direção e barreiras de redução de velocidade, proibir o estacionamento de Caçambas/Caminhões na Rua Alexandre Fernandes, que inicia-se na R. General Porfírio da Paz.

Justificativa: alto fluxo de carros, e caminhões que  vêm utilizando o local para estacionamento de caçambas de grande porte, causando  ainda mais o estreitamento da rua. Além de trafegar em velocidade incompatível com a via, de traçado irregular.