Propostas para a Subprefeitura Vila Mariana

A Ass. Viva Moema indica o redimensionamento da infraestrutura do bairro para atender ao adensamento do bairro.  Pouquíssimos valores de outorga onerosa destas edificações foram aplicados em Moema. Em 2019, com valores que superam os milhões, somente  10 mil reais foi destinado à aplicação em infraestrutura, aplicado na pintura de ciclofaixas, o que deveria ocorrer depois da reforma de sarjetas e guias, aprovadas no PLOA2021. Solicitamos que os 18 pontos de alagamentos sejam considerados para solução do problema já conhecido pela prefeitura .Indicamos medidas para redução do impacto que a impermeabilização do solo gera, tais como a adoção de “telhados verdes”, caixas de retardo de águas pluviais, arborização em áreas de estacionamento e /ou utilização de pisos permeáveis.

A Associação Viva Moema indica a melhora da acessibilidade das calçadas do bairro, especialmente no entorno de equipamentos públicos como escolas, hospitais e praças.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Lançar editais voltados à agroecologia, segurança alimentar e nutricional, financiando projetos de capacitação, apoio à produção e mobilização e contribuindo para a aproximação de ONGs e agricultores.

Retificação do calçamento da Rua Sena Madureira.

A rua possui muitas irregularidades (altos e baixos, entradas de garagens, buracos), dificultando muito a passagem de cadeirantes, carrinhos de bebê e outras pessoas com mobilidade reduzida.

A rua tem um grande fluxo de carros, sendo impossível ao cadeirante e outros que necessitem possam contornar os obstáculos pela beirada da via de fluxo de veículos.

Criar um programa de facilitação ao crédito voltado para fortalecer a prática da agricultura familiar, urbana e periurbana no município. Tal ponto também é defendido pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Rural Sustentável (CMDRS) que ao fazer um levantamento sobre o impacto do COVID- 19 nos agricultores cita a criação de um programa de crédito como uma solução importante para a manutenção da prática agrícola no município.

Construir projetos estruturantes de Assistência Técnica a Extensão Rural para os produtores da região com apoio de agrônomos nomeados a partir do concurso vigente