Índice de propostas

Atender a população em situação de vulnerabilidade social, especialmente a população em situação risco da região e familias cadastradas em SEHAB

Promover o atendimento habitacional e regularização fundiaria e urbanistica de acordo com as diretrizes do PMH nos Distritos Raposo Tavares, Rio Pequeno e Vila Sonia

Bairros: Cohab Raposo, Boa Vista, Jd de Abril, São Remo, Camarazal, Sape, Jardim cambara, CDHU Educandario, Jd Educandario, Jd Arpoador, Jd Sao Jorge, Joao XXIII

Criar 3ª Faixa na Estrada de Ligação Chica Luisa: 1) desde a ponte do córrego Buracão até a Escola Estadual Sol Nascente, sentido rodovia Anhanguera bairro e 2) desde o clube AeroSampa até o viaduto que passa por cima do Rodoanel Mario Covas próximo ao 2750 sentido bairro rodovia Anhanguera.

Justificativas:

1) Alto índice de tráfego de veículos pesados provocando desgaste no asfalto que não foi projetado para suportar excesso de peso. 2) Alto indice de acidentes provocados por estes veículos. Ex: abalroamento de veículos de passeio x caminhões, obstrução do trânsito por derrapamentos, derrubadas de postes de luz prejudicando não só a população como também o comércio que fica sem energia e internet. 3) Inclusive já temos um abaixo-assinado com 200 assinaturas  realizado pela  ACEDA  - Associação Comercial e Empresarial do Distrito Anhanguera - da qual sou presidente.

Implantação de banheiros químicos aos feirantes nas feiras livres existente no território desta subprefeitura,com o objetivo de dar mais conforto e estrutura aos mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas. 

Implantar pontos do Programa Wi-fi Livre SP em todas as escolas da rede municipal. Como as escolas são os equipamentos mais capilares do município, o Programa já é consolidado e sua expansão está prevista na meta 57 da PMSP; a ação se mostra perene, de baixo custo, rápida implantação, além de basilar para outras políticas.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

A Associação Viva Moema sugere a ampliação dos brinquedos do “Playground” da Praça Nossa Senhora Aparecida de Moema, muito utilizada pelas crianças do bairro e a instalação de brinquedos para crianças  na Viela Sanitária do Uberabinha, entre a Av Helio Pellegrino e a Rua Pintassilgo, cruzando a Rua Araguari. o  trecho da viela sanitária entre a Rua Pintassilgo e a Rua Araguari foi revitalizado recentemente e não há um espaço adequado para as crianças brincarem.

Lançar editais voltados à agroecologia, segurança alimentar e nutricional financiando projetos de capacitação, apoio à produção e mobilização e contribuindo para a aproximação de ONGs e agricultores através do Fundo Municipal de Meio Ambiente (FEMA)

Refazer calçadas, cumprindo as normas de acessibilidade (exemplo: Avenida Paraguassu Paulista é uma via comercial, com fluxo de ônibus e acesso a equipamentos públicos, mas carece de qualidade na mobilidade a pé)

Revisão da circulação de todos os modais de transporte (carros, bikes, ônibus, motos, pé), principalmente nos bairros do entorno do Ibirapuera. Há mais de 30 anos não se faz um estudo efetivo e, no entanto, foi um dos bairros que mais cresceu em construções de edifícios, devido à valorização da área. No passado havia um acordo com as construtoras, para que financiassem algum "facilitador". Por exemplo, colocação de semáforos, cuidado com as áreas verdes, outros. O que tem de pior, nesse momento, são as escolas construídas recentemente em lugares indevidos, para as quais deveria ter um projeto específico. Por exemplo, o Colégio São Luiz na Av. Dante Pazzanese. E tudo isso com a colaboração (pesquisa) de moradores de cada região especificamente e também de observadores do Detran. 

Espaço ou Polo de esportes e lazer com rampa de skate no Peri Alto.