Índice de propostas

Criação do Parque Morro Grande com a preservação histórica da Capela Santa Clara de Assis e o Cinema, criados nos anos 40 do seculo passado na Antiga Pedreira Morro Grande,

Criado, o Parque pode abrigar um novo Viveiro de Plantas para a cidade e também abrigar uma Escola de plantação de horta Comunitária.

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes.

Capeamento Parcial com Massa Asfáltica da Rua Capitão Rubens da numeração 592 a 878 ( Trecho em Paralelepípedo ). 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Revisão dos contratos com as empresas terceirizadas para cumprimento da lei de inserção de orgânicos na alimentação escolar da rede como um todo, conforme previsto na lei 16.140/2015, e no decreto nº56.913, inciso II do anexo único, inserindo pelos menos 25% das empresas por ano de vigência do programa de metas

CRIAÇÃO DE TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO E POPULAR: Criar uma Linha HIDROVIÁRIA, com trajetos,entre as margens do Guarapiranga (CAPELA DO SOCORRO X M´BOI MIRIM) e Billings (GRAJÁU X ILHAS), com lanchas adaptaveis ao publico em geral (Administrada pelo Poder Publico) e também lanchas turisticas (Administradas pela Iniciativa Privada);

Justificativa: Com a introdução desse Transporte Hidroviário, poderiamos chamar a atenção as aspectos ecologicos de preservação e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da CAPELA DO SOCORRO e M´BOI MIRIM;

RECAPEAMENTO

- Rua Augusto Rodrigues - Jardim Fontális (em toda sua extensão) tráfego pesado ônibus

- Rua Manoel Pereira Rosa - Jardim Fontális (em toda sua extensão) táfego pesado de ônibus

- Avenida Sezefredo Fagundes (entre o trecho do número 5489 até próximo ao número 19.599)

Estada da Cachoeira (em toda sua extensão)  tráfego pesado de ônibus

META 32 -Plano de Metas 2021/2024- qualidade e segurança das vias e da infra estrutura viária 

Criar  rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada  com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região. 

Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.    

REDE DE PROTEÇÃO À PESSOA IDOSA DO BUTANTÃ

meta 32 - recuperar pavimetno rigido

Ruas Amarante do Maranhão / Ramandett Giacomo / Jorge Ward / Amaral Lemos necessitam de recapeamento e manutenção do pavimento. Estas vias são importantes para o trafego da região e encontram-se deteriorados, com muito buracos e danos no pavimento.