Índice de propostas

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

Requalificação de área de lazer localizada na Associação Portal Ecológico, no bairro Jardim Apurá,  Chácara do Meio, local onde as crianças brincam sem condições devido a falta de saneamento básico e outras estruturas. Por isso, necessitamos que a prefeitura realiza essa requalificação na área para proporcianar o direito a lazer da população dessa área tão carente de serviços público. 

Revitalização da Praça Heráclito, altura do n. 23 a 25: 1. implantação de playgrounds de brinquedos para criança portadora de doenças mentais ou deficiente físico; 2. Substituição/reforma de mesas e bancos de concreto degradados; 3. Reforma das calçadas, adequaçao de acessibilidade; 4. Instalação de lixeiras públicas; 5. Paraciclo para  bicicleta; 6. Manutençao na área verde; 7. Equip. de ginástica para idoso. 8. Pintura das sarjetas e dos mobiliários Demanda levada ao CPM do Campo Limpo 

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

ACESSIBILIDADE

Melhorar ou Adequar à Acessibilidade em vias de grande movimento na região de Jaçanã/Tremembé (Av. Maria Amália Lopes de Azevedo, Av. Coronel Sezefredo Fagundes, Av. Ushikichi Kamia, Av. Antonelo da Messina, Av. Luiz Stamatis, Av. Guapira) possibilitando à pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida usufruir de espaços mobiliários, equipamentos ubanos, edificações, trasnporte, bem como de outros serviços e instalações abertas ao público (praças, equipamento Municipal) com segurança e autonomia.

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

Ampliação da UBS Guilhermina com implantação de saúde bucal e a criação de um CER IV na região da Vila Talarico. Devido ao grande crescimento populacional da região com a construção de vários condominios de prédios; pequenos condominio de casas e sobrado geminados, teremos uma carência na saúde na região da Vila Matilde. 1 casas com terreno antigo nessa região, está virando 5 à 6 casas.   

Criação de uma UBS ou AMA e CER IV na região da Vila Talarico, a região está crescendo muito populacionalmente com construção de prédios horizontais , conjuntos de casas e não temos este tipo de serviço voltado a saúde. Ampliação da UBS Guilhermina com implantação de saúde bucal. 

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.