Índice de propostas

Reformar e ampliar a ciclovia da Av. Carlos Caldeira  Filho até a ponte João Dias.

- Obtenção de todas as medicações de forma gratuita

Criar um Programa de Reciclagem de Vidros onde comerciantes e associações da região possam encaminhar para uma central de recebimento o material selecionado

A Ass. Viva Moema indica o redimensionamento da infraestrutura do bairro para atender ao adensamento do bairro.  Pouquíssimos valores de outorga onerosa destas edificações foram aplicados em Moema. Em 2019, com valores que superam os milhões, somente  10 mil reais foi destinado à aplicação em infraestrutura, aplicado na pintura de ciclofaixas, o que deveria ocorrer depois da reforma de sarjetas e guias, aprovadas no PLOA2021. Solicitamos que os 18 pontos de alagamentos sejam considerados para solução do problema já conhecido pela prefeitura .Indicamos medidas para redução do impacto que a impermeabilização do solo gera, tais como a adoção de “telhados verdes”, caixas de retardo de águas pluviais, arborização em áreas de estacionamento e /ou utilização de pisos permeáveis.

GOSTARIA DE PROPOR A CRIAÇAO DE UMA AREA DE LAZER NO CAMPO DE FUTEBOL DO JD ARACATI , ESTE CAMPO FICA  AO LADO DA CONTINUAÇAO DA FRANCISCO GIOCONDO , JA EXISTE O CAMPO CEDIDO PELO PROPRIETARIO DA AREA PARA USO DA POPULAÇAO , GOSTARIA DE PROPOR UMA ESTRUTURAÇAO A ELE , INCLUSIVE FECHANDO O ACESSO POR VIELA PARA CAMINHOES , VIELA QUE SAI DA INACIO COUTO PARA O CAMPO ,COM APARELHOS DE GINASTICA , PLAYGROUND PARA CRIANÇAS NA LATERAL E CRIAÇAO DE VALETAS PARA DIFICULTAR ENTRADA DE CARROS E MOTOS , QUE FIQUE UMA AREA DE LAZER APENAS PARA PEDESTRES E CICLISTAS SEM A PREOCUPAÇAO COM ATROPELAMENTOS , TRATA SE DE UMA AREA QUE JA ESTA CHEIA DE CASAS E BARRACAS AO REDOR , ASSIM COMO COMEÇARAM TODAS AS INVASOES NA REGIAO E SE NAO HOUVER UM PROJETO GRANDIOSO PARA A AREA HOJE , POSTERIORMENTE PERDEREMOS MAIS ESTA AREA DE LAZER E A SOLUÇAO PARA A VIELA QUE SERIA FECHADA PARA CARROS DE GRANDE PORTE SERIA USAR A RUA , POIS A VIELA ENTRE AS CASAS NÃO É RUA , SE TORNOU , MAS NÃO É.

Revitalizaçao  da praça e quadra que fica na Rua da Terra Portucalense, 375 - Jd. Irapiranga - CEP 05891-500.Região de vulnerabilidade alta, com ponto viciado de descarte de entulho. O local precisa ser totalmente revitalizado com plantas e limpeza do corrego que margeia a praça.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Venho pedir, através do Plano de Metas  36 Ampliar a iluminação pública utilizando lâmpadas LED em 300.000 pontos, principalmente para as regiões: Porto Velho, Anchieta, Z R, Sucupira, Jd. Aristocrata, Toca do Sapo.

Sem mais para esta meta. Obrigada!                     ANA LETICIA ALVES LIMA

Criar parque e espaço de lazer na área entre Avenida Miguel Yunes X Av. Interlagos (área ao lado do Santuário Theotókos), inicialmente utilizando 24 mil m2 já liberados, dos 60 mil m2 de área total.

A área está em processo de descomissionamento pelas Indústrias Nucleares do Brasil.

http://www.inb.gov.br/Busca/Search/interlagos

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)