Índice de propostas

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Reconstrução da ciclovia da Av. dos Metalúrgicos, e readequação viária para não prejudicar o trânsito de veículos.

CONSTRUÇÃO DE PONTE / JARDIM MORAIS PRADO Sugiro a construção de uma ponte na final da Rua Antropologia sob numero 134, Jardim Morais Prado, São Paulo/SP, (CEP 04855-370), para facilitar o acesso as vans escolares, entrada e saída de alunos e funcionários, entrada de caminhões para abastecer a escola de mantimentos etc. Justificativa: Para quem transita entre as escolas E.E ADA PELEGRINNI GRINOVER e a E.E CLAUDIRENE APARECIDA JOSÉ DA SILVA (todas esoclas do Estado e frequentada por moradores locais) necessitam da abertura do acesso ao final da Rua Antropologia e com a construção de uma ponte, pois o direito de ir e vir, esta sendo prejudicado, então se faz necessário a referida intervenção;

(Aberta a votação popular em 13/julho.  V. Processo SEI 6017.2021/0021373-0)

Criar a São Paulo Águas/Estância:

Lei 17.104/2019

Constituem objeto da SP ÁGUAS:

I - Integrar as ações do Município no planejamento, implantação e operação dos sistemas de abastecimento público, coleta e tratamento de esgotos, drenagem e manejo de águas que afluem ao Município de São Paulo;

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Estabelecer um plano distrital para urbanizar aglomerados subnormais de modo paulatino e organizado.

A realocação dos cidadãos para habitações adequadas deve priorizar locais próximos à moradia original e garantir o direito a moradia em qualquer situação. 

A prefeitura de São Paulo já dispõe de mapeamento detalhado dos locais onde há aglomerados subnormais em cada distrito. De modo que trata-se de decisão política priorizar esses investimentos e alçar à ordem do dia a agenda de urbanização de aglomerados subnormais.

Criação e implementação de outro Conselho Tutelar na regiao do Sacomâ ( Conselho Tutelar Sacomã II) para que seja atendida toda demanda existente. 

A Resolucao do Conanda nº dispoe da criacao dos Conselhos Tutelares parametros de um Conselho Tutelar a cada 100 mil Habitantes, sendo assim o distrito  Sacomã já comporta a demanda para dois Conselhos.Com a finalidade de melhor atender as demandas de criancas e adolescentes sua criação, jurisdicao e acompanhamento seja realizado por participacao da sociedade civel, CMDCA juntamente com os Conselhos Tutelares Sacoma e Ipiranga já criados em reuniões participativas abertas. 

Criar estratégias para reduzir e mitigar os riscos presentes em áreas inundáveis e suscetíveis a deslizamentos:

Ampliar a fiscalização e o monitoramento das áreas de proteção ambiental e de risco para prevenir novas ocupações;

Promover a preservação e recuperação das planícies fluviais e a construção de jardins de chuva como medida de prevenção às inundações;

Construir infraestruturas seguras em áreas ambientalmente vulneráveis e de risco, especialmente nas áreas de alto risco: Jardim Corisco, Jova Rural, Jardim Hebrom e Vila Nova Galvão.

Revisão dos contratos com as empresas terceirizadas para cumprimento da lei de inserção de orgânicos na alimentação escolar da rede como um todo, conforme previsto na lei 16.140/2015, e no decreto nº56.913, inciso II do anexo único, inserindo pelos menos 25% das empresas por ano de vigência do programa de metas