Índice de propostas

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

IMPLANTAÇÃO DE UMA "UPA"  NA REGIÃO DA SUBPREFEITURA ARICANDUVA.

Muitas árvores do Itaim Bibi necessitam de podas. A falta delas atrapalha a circulação dos pedestres em calçadas, prejudica a visualização dos semáforos pelos motoristas, interrompe a já precária iluminação das lâmpadas de halogênio, estas ainda predominantes neste bairro, entre outros problemas.

Eco Ponto

Cata Bagulho.

Existe no bairro os eco pontos, que ninguem sabe onde que é...

que quantidade para ser recolhido...

que fica longe da maioria das residencias...

isso faz com que o cidadão municipe que não tem conciencia, jogue lixos entulhos nas calçadas e ruas, e com isso nasceu no bairro alguns pontos que chamamos de viciados, pois os moradores depositam seus entulhos a qualquer hora do dia, e a prefeitura o cata bagulho não passa todos os dias nesses locais, então isso faz com que o bairro fique de pessima qualidade de morar, esse locais ficam perigosos para os trausentes, então a ideia é criar pontos de coletas volantes, criar um programa de concientização e informção para a população, criar mais pontos de coleta fazer com que esse pontos viciados seja um ponto de coleta fixo ou movel, por exemplo se ficar um caminhão nesse ponto, coloca de manha e vai no final do dia embora cheio. 

Instalação de Lâmpadas de Led - Rua Irmã Filomena . 

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequado e Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares e às hortas comunitárias na região

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

A proposta é fazer um novo projeto para o CEU Cidade Ademar, ao invés de fazer uma construção na horizontal, como são os modelos atuais, realizar uma construção na vertical. A ideia seria fazer 3 prédios com aproximadamente 10 andares cada um.

Por se tratar de novos modelos de edificações, provavelmente o terreno terá o mesmo tamanho dos projetos atuais.

Nesse modelo, teriamos 3 prédios. O principal seria o Prédio Educacional, com todas as salas de aula, o segundo prédio o Prédio Esportivo, com modalidades olimpicas e o terceiro seria o Predio Cultural e Profissionalizante.

Em anexo eu coloco um documento detalhando mais o projeto. 

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).