Índice de propostas

Construção da Ponte Veleiros/Jurubatuba

o projeto já existe inclusive tem recursos destinados a ele, mas muito se fala a pelo menos 4 anos mas nada de concreto ainda. Acredito ser uma tema prioritário para a toda a zona sul que depende basicamente das pontes do Avon e Socorro que há décadas estão saturadas.

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Temos a Estrada da Baronesa que é uma via grande e de rápido acesso que corta alguns bairros do extremo da zona sul, os moradores reinvidicam um acesso com transporte público que passasse por esta via, que é realizada pelos pedestres a pé devido a falta de transporte público. Nesta Estrada temos UBS, Escolas e demais serviços de acesso a comunidade e que seria mais seguro para o municipe percorrer através do transporte público. Solicitamos as autoridades locais uma averiguação da possibilidade de conceder este benfício a nossa região. 

Estrada da Baronesa, altura do nº 100 a 1065 passando pelos bairros, Parque do Lago, Jardim Aracati, Parque Bologne e Jd. Nakamura.

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

Melhorar os passeiso públicos com promoção de acessibilidade universal aos passeios públicos e melhorias de iluminação pública na  Av. João Dias que possui um eixo importante para região.

Disponibilizar, nos mercados municipais, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar o Programa de Combate ao desperdício incluindo pelo menos 20% das feiras da subprefeitura no programa por ano, alcançando 80% das feiras em 2024.

Criação 1 Banco de Alimentos na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudável à população

1. Ubs- unidade básica de saúde e usf - unidade de saúde da familia na região do peri alto

Arborização das avenidas que têm grande fluxo comercial, como Itinguçu, Sousa Bandeira, Engenheiro Soares de Camargo e Maciel Monteiro. Poderiam ser plantadas nos canteiros centrais (auxiliando o trânsito) ou nas calçadas

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

GOSTARIA DE PROPOR O PRLONGAMENTO DA LINHA 7001 /010 VILA GILDA / JD ANGELA  , ATE O METRO CAPÃO REDONDO , FAZENDO FINAL NA AV CARLOS CALDEIRA FILHO AO LADO DO METRO CAPÃO REDONDO ONDE HOJE FAZ FINAL A LINHA JD VERA CRUZ E JD HORIZONTE AZUL , A LINHA 7001/10 APESAR DE MARCAR TERMINAL JD ANGELA HOJE JA FAZ FINAL NO JD CLARICE , RELATIVAMENTE PROXIMO DO METRO CAPAO REDONDO , MAS NAO DA PARA IR ANDANDO PRECISA PEEGAR OUTRA CONDUÇÃO , DESAFOGARIA A LINHA 637R JD ARACATI /TERMINAL SANTO AMARO E ENQUANTO O METRO NAO CHEGA NA REGIAO DA PADARIA MENININHA SERIA UMA FORMA DE APROXIMAR O POVO DO METRO.