Propostas para a Subprefeitura Capela do Socorro

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

CRIAÇÃO DE UMA SUB PREFEITURA  NO GRAJAÚ

Se observamos a distribuiçao de verbas destinado ao referido distrito, ela é menor do que poderia ser investida, ou seja, a proporcionalidade aplicada deveria ser no minimo 70% dos recursos provindos do orçamento municipal, sendo assim, há necessidade de desmenbramento do distrito do Grajaú, a SubPrefeiura da Capela do Socorro,  e a criaçã de uma nova SubPrefeitura, cuja a denominação deverá ser SUBPREFEITURA DO GRAJAÚ e o prédio administrativo da mesma poderia ser construido no espaço ao lado do futuro parque lineas do Jardim Aristogratas, ou nas proximidades do terminal de ônibus do Grajaú .

Se for de interesse podemos especular outro espaços dentro do distrito do Grajaú que seja de facil acesso a essa população.

Construção da ciclovia no canteiro central da Avenida Senador Teotônio Vilela até Avenida Atlântica.

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade           

Requalificação Rua Frederico René de Jaegher Com 3Km de extensão a rua Frederico Jaegher é uma importante alternativa para fugir do trânsito da Av. Senador Teotônio Vilela, gostariamos que seja feita uma requalificação completa na rua. 

• Recapeamento;
• Reforma das Calçadas (guias e sarjetas inclusos);
• Implantação de Ciclovia;
• Paisagismo. 

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional. 

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

MEDICAMENTOS NAS FARMACIAS PÚBLICAS

A triste realidadde para a maioria da população, quando conseguem passar no médico e o mesmo prescreve os medicamento é outra maratona para conseguirem fazerem o tratamento, pois os mesmos dificilmente são encontrados na rede pública e terminam por não conseguirem ter o tratamento da forma correta e humaniozada pelo SUS, direitos básicos e fundamentais que não são respeitados. Qual o impedimento de fazerem as coisas certas e sem transferirem responsabilidades para terceiros?

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.

Requalificação Av. Rio Bonito

O objetivo do projeto é induzir o desenvolvimento da região por meio da requalificação de vias, calçadas e implantação de áreas verdes, entre outras intervenções, atraindo assim investimentos privados posteriores gerando desenvolvimento e renda para toda a região.

• Recapeamento asfastico;
• Reforma do corredor de ônibus (concreto);
• Reforma dos pontos de ônibus;
• Reforma da sinalização viária;
• Reforma das placas com nomes de rua;
• Reforma e padronização das calçadas;
• Criação de um corredor verde com plameiras imperiais no canteiro central;
• Enterramento da fiação. 

Queremos na nossa região uma Las Vegas Boulevard - "Beautiful River Avenue".