Propostas para a Subprefeitura Mooca

SALA DO IDOSO Conforme portaria Nº 202/2019 EA LEI MUNICIPAL N.º 138322004 (POLÍTICA MUIPAL DO IDOSO), TODAS AS UNIDADES BÁSICAS DE SAÚDE

Proponho melhorias na iluminação publica em toda a Mooca, principalmente na Av: Presidente Wilson em todo o trecho que sai do cruzamento com a Rua da Mooca até a estação Juventus-Mooca.

Melhorias nas áreas verdes localizadas no CEP 03193-100. Muitas mudas estão sendo podadas pela prefeitura sem o devido cuidado. Moradores plantam e administração poda. Pedem desculpas, mas não profissionalizam os operadores de máquinas de poda para identificar plantas de *mato e erva daninha*.

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Criação de um Clube Escola Pari - Canindé na antiga garagem da CMTC (Rua Araguaia, 414). O imenso espaço é utilizado há anos apenas para armazenar ônibus antigos. Possui ótima localização, próximo da UBS/AMA Pari e de escolas. Seria a ÚNICA área para prática de esportes e lazer na região. Quem precisa ou quer praticar algum esporte, caminhada, etc. precisa se deslocar para os Clube Escola da Zona Norte ou mesmo de outras regiões. É comum vermos os moradores da região fazendo caminhadas nos canteiros centrais, calçadas e ciclovias, pois não existe um espaço adequado para se exercitarem. As crianças, adolescentes e idosos da região não possuem NENHUMA área voltada à esta finalidade. Sugeri uma localização específica, mas pode ser em qualquer outra nas proximidades.

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

Proponho a criação de um posto completo de policiamento na inferior do viaduto Alcântara Machado (coordenadas 23,55286° S, 46,61357° O) pois a região está bastante suscetível a assaltos por parte de moradores irregulares das imediações.

O período da noite está bastante complicado para o trânsito pedestre em todo o perímetro até o metrô Brás, que é um dos principais acessos pedestres da vizinhança. 

Criação de canal da prefeitura específico para que prestadores de serviço como varredores, agentes de saúde, etc. possam comunicar mais facilmente problemas encontrados em seus percursos, tais como: calçadas intransitáveis, pontos de descarte irregular de resíduos, semáforos quebrados, locais com possível proliferação de mosquito da dengue, falta de iluminação, etc.

Proponho o recapeamento asfaltico das ruas Cel. Mursa, Alegria, Visc. de Parnaiba, Paraná e Domingos Paiva.

Houve uma crescente demanda por moradias neste perímetro, aumentando fluxo de carros, pedestres e bicicletas.

Considerando que a Av. Salim Farah Maluf é um importante eixo de transporte, devem contar com uma estrutura multimodal. Além de faixa exclusiva de ônibus, ciclovia e pista de caminhada (aproveitando a sombra das árvores). É uma via larga, com espaço para ser dividido entre todos.