Propostas para a Subprefeitura Mooca

Iluminação na Praça Domingos Frangione

 no Bairro do Brás, na Rua Torquato Neto,praça muito escura, não tem nenhum ponto de Luz.

Recapeamento do quadrilátero envolvendo as ruas Padre Leonel França, rua Itapigi, rua general Álcio Souto. Vila Libanesa, sub Mooca.

Recuperação Asfáltica da Av Visconde de Parnaíba. 

Reforma e/ou Revitalização completa do Largo São José do Maranhão, no Parque São Jorge. 

Playground, Academia ao ar livre, calçadas,  áreas verdes.

A Mooca como um bairro histórico da cidade de São Paulo vem sofrendo com a atitude de várias construtoras, que de forma desenfreada vem demolindo casas e mudando a histórica do bairro, sem pensar em infraestrutura para comportar a quantidade de carros, aumentando o transito, além do aumento do custo de vida no bairro, ocasionando uma GENTRIFICAÇÃO, levando moradores que estavam a mais de 60 anos no bairro se mudarem por não conseguir acompanhar essas mudança bruscas. Essa petição vem afim de diminuir a especulação imobiliária e valorizar o bairro da Mooca como polo turístico e cultural, atraindo pessoas para construírem valorizando a arquitetura local, sem demolirem lugares históricos. Moradia justa! Mais casas, menos prédios! Mais cultura! Revitalizar o bairro!

Implantação de faixa de pedestres  na altura do número 3105 da Av Sapopemba. Tal ponto é acesso ao AMA UBS / VILA ORATÓRIO . 

Proponho o recapeamento asfaltico das ruas Cel. Mursa, Alegria, Visc. de Parnaiba, Paraná e Domingos Paiva.

Houve uma crescente demanda por moradias neste perímetro, aumentando fluxo de carros, pedestres e bicicletas.

Proponho a criação de mais praças na Mooca, em especifico nas proximidades da Rua da Mooca altura 1300.

Precisamos urgente de mais ruas arborizadas e ao menos 1 parque com muito verde.

Proponho o recapeamento nas ruas da Mooca, em especifico na Av Presidente Wilson e Rua da Mooca em toda sua extensão. 

Priorizar a implantação nos cruzamentos das ruas de rotatórias permeáveis, e incentivar a "adoção" por empresas e moradores para a manutenção, com o objetivo de reduzir a velocidade dos carros, dando mais segurança aos pedestres, e ao mesmo tempo favorecendo a retenção de água no solo e a arborização do bairro, que é muito escassa.