Propostas para a Subprefeitura Perus

Transformar o CAPS (Centro de Atenção Psicossocial) CAPS Adulto II para III e CAPS IJ (Infanto Juvenil) II para III

Os Centros de Atenção Psicossocial - Caps são serviços de saúde de caráter aberto e comunitário voltados aos atendimentos de pessoas com sofrimento psíquico ou transtorno mental, incluindo aquelas com necessidades decorrentes do uso de álcool, crack e outras substâncias, que se encontram em situações de crise. Temos o CAPS Adulto localizado na Rua R. Ylídio Figueiredo, 490 - Vila Perus, onde o muro está interditado e com problemas estruturais na casa onde trabalham os profisisionais e o CAPS IJ localizado na R. Antônio de Pádua Dias, 602 - Perus, o imóveis não tem estrutura adequada a acessibilidade e atende Perus/Anhanguera/Pirituba e Jaraguá, com mais de 900 famílias ativas. 

Implantar o PIU (Projeto de Intervenção Urbana) na Região Noroeste (Anhanguera/Perus/Jaraguá/Pirituba/São Domingos/Brasilândia/Freguesia do Ó) 

Com devido a um grande número de expansão imobiliária que está ocorrendo em Perus, Pirituba, Freguesia do Ó, Brasilândia e São Domingos, a Linha 6 Laranja do Metrõ, implantação no futuro do TIC (Trem Intercidades) e passar para a iniciativa privada a concessão da Linha 7 Rubi (Jundiaí/Luz), precisamos que a Camara Municipal de São Paulo, Prefeitura Municipal de São Paulo e os outros órgãos envolvidos um planejamento para interligar estes distritos da Zona Noroeste, envolvendo área de Saúde, Educação, Enchentes, Transportes e Mobilidades, polos de geração de emprego, pois a maioria da população não trabalha na Zona Noroeste.

Implantação de calçada na estrada de ligação Chica Luisa com aproximadamente 3,1 km do lado direito sentido bairro Rodovia Anhanguera desde a viaduto que passa por cima da bandeirantes próximo ao n° 1080 até ao viaduto que passa por cima do rodoanel na altura do n° 2755 dessa estrada de ligação Chica Luisa, pois a população está correndo risco de morte por atropelamento, pelos veículos de passeio e veículos de grande porte como ônibus, caminhões e carretas que passam por essa estrada dioturnamente, pois entre esses bairros Vila Homero, Conj Residencial Bndeirantes e Residencial Sol Nascente temos uma população de mais ou menos 35000 habitantes que usam a via para ir e vir para o trabalho ou para suas casas e assim pedimos que seja respeitado o artigo 5° da constituição federal, inciso XV de 1988. 

Algumas linhas de ônibus disponibilizam em horários de pico alguns itinerário diferentes dos habituais onde entra no controle /41 /21 etc.  Existia na linha 8010/10 uma destas demandas que era 8010/21 que fazia jd botuquara jd shangrila, e com a construção do Rodoanel Norte essa linha foi instinta. Na vila Inácio é um local onde não tem uma linha de ônibus, assim podemos reativar a linha 8010/21 com novo itinerário onde a mesma sairá do final percorrendo o sentido contrário da 8010/10 seguindo pelas ruas Ilha da Vitória,  estrada São Paulo Jundiaí,  rua Mogeiro,  rua Luís Nogueira, rua Francisco José de Barros,  rua pé. Manoel de campelo, av. Dr Silvio de Campos, rua Marcondes de moura e Costa, rua Mogeiro, av. Dr Silvio de Campos.  E aqui quando entrar na av.dr Silvio de Campos já estará no itinerário da 8010/10. 

Construir ou alugar um prédio para a UBS Jardim do Russo e Vila Inácio.

Existe um grande vazio assistencial nos bairros do Jardim do Russo, Vila Inácio, Rua Padre Manuel Campello, Rua Doutor Sylvio de Campos, Rua Santa Gertrurdes, Estrada de Perus e Estrada do Adubo, próximo ao Parque Anhanguera, no qual a UBSI/AMA Perus que atende a maioria desta população. Nesta região temos várias pessoas idosas e acamadas tem extrema necessidade de implantar ESF (Esdtratégia Saúde da Família), existe um prédio no qual está hoje a AMA Especialides Perus, no qual irá mudar em breve e já teria toda uma infraestrutura, inclusive com elevador para abrigar uma futura UBS, mas existem impedimentos legais para que isto ocorra. No qual não foram passados oficialmente quais são e onde está registrado numa lei, portaria, decreto, diário oficial informando sobre este impedimento.

Implantar um Bom Prato no Distrito Anhanguera

Com o desemprego, aumento de população de rua, entre outros, a população do distrito está em grande maioria em insegurança alimentar, segundo um estudo da Rede Nossa São Paulo com o Mapa da Desigualdade na cidade de São Paulo de 2021 em vários tópicos do estudo estamos entre os 10 piores distritos da cidade de São Paulo, tendo um ótimo programa, no qual o café da manhã custa 0,50 centavos e a refeição custa 1,00 com certeza ajudaria muito as pessoas mais necessitadas. 

reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social, Criar programas de cozinhas comunitárias, restaurantes populares, marmiteiros solidários, produção artesanal notadamente da agricultura familiar de base agroecológica ou em transição.Propor e fomentar políticas que foquem a agricultura e preservação do meio ambiente com inclusão social produtiva em Áreas de Proteção Ambiental.

Implantar um CAPS (Centro de Atenção Psicossocial) Álcool e Drogas em Perus/Anhanguera.

Devido ao crescimento de consumo de Álcool e Drogras muito grande nos distritos, principalmente entre os jovens que mesmo durante da pandemia, continuaram a fazer pancadões, festas entre outros, no qual alguns eventos atingem mais de 1.000 pessoas são lamentáveis as cenas que acontecem nestes locais e estamos tendo jovens abaixo de 17 anos tornam-se alcoólatras. O CAPS ad – Centro de Atenção Psicossocial álcool e outras drogas é um dispositivo da saúde mental que acolhe e trata usuários do SUS e seus familiares com prejuízos decorrentes do uso abusivo e dependente de Substâncias Psicoativas.

Na rua dr. José Pacheco e Silva existe um escadaria. 

Proposta. : colocar Corrimão.

Muitas mãe e senhoras utilizam essa escadaria para levar e buscar seus filhos na CEI salvador Zeveibil 

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo.