Propostas para a Subprefeitura Perus

Proposta: 2% do Orçamento Municipal de São Paulo para a Secretaria do Verde e do Meio Ambiente - SVMA.

Justificativa: O Joaniro Amancio Pereira suplente do Cades Regional de Perus e conselheiros gestor do PARQUE ANHANGUERA entende que para a SVMA cumprir seu papel de Conservação e Manutenção dos Parques e Praças de São Paulo, suprir com recursos atividades nas Subprefeituras, e na Educação Ambiental, a alícota minima do Orçamento Municipal de São Paulo para a Secretaria do Verde tem que ser 2%.

Meio Ambiente

Criar condições dignas para pessoas deficientes ♿ e com dificuldade se locomoção. Padronizar as calçadas para essas pessoas poder exercer seu direito de ir e vir, nossas calçadas não possibilita esse direito.  E muita das vezes precisamos andar pelas guias das calçadas ou na rua junto com os carros... 

Interligação de Transporte Público de Perus e Anhanguera com outros bairros da Zona Noroeste/Zona Norte e Zona Oeste. Implantar a linha Itaberaba II (Distrito Anhanguera) - Terminal Pirituba via Avenida Mutinga , Linha Jardim Santa Cruz (Divisa de Caieiras) - Jardim Rosinha (Anhanguera), Terminal Jardim Britânia - Terminal Pinheiros opções (Via Lapa, Pio XI) ou (Guaipá, Avenida Mofarrej Gastão Vidigal), Morro Doce - Futura estação Santa Marina (Unip Marques)/Barra Funda via marginal Tiete e corredor Pirituba/Centro, Morro Doce - Hospital Taipas (Via Estrada Turística, Estação Jaraguá, Estrada de Taipas, Jardim Panamericano, Cantareira Shopping). Residencial Sol Nascente - Ninho Verde (via Perus - Estrada São Paulo-Jundiai Mogeiro/UPA Perus). E alteração de itinerários de linhas já existentes.

Os distritos Perus e Anhanguera já não é o que era, nossa população passa de 480 mil pessoas, temos mais de 16 equipamentos de saúde,  e alguns o acesso está totalmente fora de mão,  com isso precisamos criar uma linha de ônibus circular, a linha da saúde onde facilitariamos o acesso à esses equipamentos...

Amancio 1199590.3753. 

Implantar braços de iluminação nos postes ja existentes na marginal direita da rodovia anhanguera do 22,5km ao 26km sentido centro iterior, pois essa via é muito usada pelos moradores e trabalhadores do bairro, seja para fazer caminhada ou pra ir ao trabalho, lembrando que a via é de dominio da CCR AutoBan, mas os postes pertencem a ILUME orgão da prefeitura municipal de São Paulo. 

Nesta via ja tivermos relatos de vários assaltos desde pedestres a roubo de cargas e é sabido que locais bem iluminados diminui em muito as estatisticas de violência urbana.

Criar um equipamento de apoio às mães de filhos especiais deficientes, onde elas possam ter assistência social, psicológica, material, jurídica. Muitas mães e muitas crianças deficientes ♿ não conseguem nem mesmo seus direitos de benefício como o L.O.A.S porque o sistema dificulta de tal forma que chega afetar a saúde dessas mães.  Nosso distrito Perus Anhanguera precisa criar esse equipamento para que possamos prevenir em vez de remédiar. Amancio 1199590.3753. 

Aumentar nas Farmácias Populares mais medicamentos do Remune (cedidos pelo SUS) além de pressão arterial e diabetes.

Com a pandemia e falta de medicamentos na rede pública (SUS), as farmácia populares aceitavam as receitas e às vezes davam medicamentos para até três meses, ajudando um pouco a necessidade da população. Verificar como funciona o programa e fazer convêncios com o Governo Muncipal, Estadual e Federal para verificar quais poderiam ser incluídos e inclusive estas farmácias serem incluídas no aplicativo Aqui tem Remédio, podendo entrar como nome nas parcerias das drogarias/farmácias privadas ou simplesmente aparecer Fármacia Popular tem o remédio. 

Implantar  três Ecopontos em Perus e Anhanguera

Devido ao grande problema que estamos enfrentando com o descarte de lixo em pontos viciados, terrenos vazios e muitas vezes por falta de conhecimento das localizações dos Ecopontos nos distritos, precisamos de implantar e com isso evitamos doenças como Dengue, Chikungunya, Zica, além de atrair ratos, baratas, escorpiões e outros. Além de desvalorizar e as pessoas sentirem que estão num bairro mal cuidado. Sugiro implantar na Vila Caiúba em Perus, no Jardim Rosinha e Sol Nascente no distrito Anhanguera. Seguem os locais existentes hoje rua Sales Gomes, 415 - Recanto dos Humildes e rua Salvador Albano Jardim Santa Fé, horários segunda a sábado das 06h00 às 22h00 e domigos e feriados das 06h00 às 18h00. Precisamos rever a questão de apenas 1 metro cúbico.

https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/perus/participacao_social/conselhos_e_orgaos_colegiados/conselho_participativo/noticias/index.php?p=93602

Implantar uma equipe EMAD  (Equipe Multidiciplinar de Assistência Domiciliar) em Perus/Anhanguera.

EMAD significa - equipe multidisciplinar de assistência domiciliar. Multidisciplinar, pois é composta por profissionais da saúde de várias áreas de formação, como: médicos, enfermeiros, fisioterapeutas, fonoaudiólogos, nutricionistas, terapeutas ocupacionais, dentre outros, na região Noroeste temos apenas a EMAD Hospitalar que atua dentro o Hospital Pirituba (Dr. José Soares Hungria), hoje temos as equipes do antigo NASF (Núcleo de Apoio a Saúde da Família), projeto descontinuado pelo governo federal e o governo municipal criou as equpes Multidiciplinares com um foco diferente, mas a maioria atende semanalmente geralmente duas UBS (Unidade Básica de Saúde) sendo especialistas, mas sem a menor estrutura para exercerem as suas atividades.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.