Propostas para a Subprefeitura Perus

Criar e duvilgar um plano anual de zeladoria

Aprimorar e expandir o City Cameras para todo o Bairro de Perus, mas de uma forma em que a população não tenha que arcar com tantos custos, principalmente no que se refere ao armazenamento das imagens.

Algumas linhas de ônibus disponibilizam em horários de pico alguns itinerário diferentes dos habituais onde entra no controle /41 /21 etc.  Existia na linha 8010/10 uma destas demandas que era 8010/21 que fazia jd botuquara jd shangrila, e com a construção do Rodoanel Norte essa linha foi instinta. Na vila Inácio é um local onde não tem uma linha de ônibus, assim podemos reativar a linha 8010/21 com novo itinerário onde a mesma sairá do final percorrendo o sentido contrário da 8010/10 seguindo pelas ruas Ilha da Vitória,  estrada São Paulo Jundiaí,  rua Mogeiro,  rua Luís Nogueira, rua Francisco José de Barros,  rua pé. Manoel de campelo, av. Dr Silvio de Campos, rua Marcondes de moura e Costa, rua Mogeiro, av. Dr Silvio de Campos.  E aqui quando entrar na av.dr Silvio de Campos já estará no itinerário da 8010/10. 

Existe vários locais que a população faz descarte de entulhos,  pontos que chamamos de viciados, 

Proposta. : colocar bancos plantas nesses locais para inibir tais práticas. 

Construir ou alugar um prédio para a UBS Recanto dos Humildes II

Uma área com enorme crescimento populacional, no qual a atual UBS Recanto dos Humildes na Avenida Pavão não tem condições de atender, sendo que estão chegando vários haitianos, peruanos, bolivianos e outros que precisam ter acesso a Atenção Básica na região. Existe um terreno em frente da atual UBS que precisa verificar se pertence a Prefeitura de São Paulo, além de outro terreno onde seria a Subprefeitura de Perus/Anhanguera grande na Rua Aurora Boreal. Necessidade reconhecida pela Secretaria Municipal de Saúde.

Implantar um Bom Prato no Distrito Anhanguera

Com o desemprego, aumento de população de rua, entre outros, a população do distrito está em grande maioria em insegurança alimentar, segundo um estudo da Rede Nossa São Paulo com o Mapa da Desigualdade na cidade de São Paulo de 2021 em vários tópicos do estudo estamos entre os 10 piores distritos da cidade de São Paulo, tendo um ótimo programa, no qual o café da manhã custa 0,50 centavos e a refeição custa 1,00 com certeza ajudaria muito as pessoas mais necessitadas. 

Elaboração e implantação de um hospital e maternidade na região de Perus/Anhanguera, para que possa atender á população local e sendo assim não necessitar estar indo a hospitais da região ao redor que se encontram sobrecarregados.

Reativar o Campo do União, que foi destruido e esta cheio de mato atualmente, sem uso nenhum.E poderia estar sendo um local de esporte, lazer e econtro de familias, amigos e atletas.

Casa de Agricultura Ecológica da Zona Norte

A Zona Norte do município possui agricultores familiares e hortas urbanas localizados na Brasilândia, Jardim Damasceno, Perus e outros bairros que são invisibilizados, se encontram em situação de vulnerabilidade social e carecem de apoio. Conforme previsto no PROAURP (Lei 13.727/04 e Decreto 51.801/10), está prevista a instalação de uma Casa de Agricultura Ecológica (CAE) para desenvolver o trabalho de assistência técnica enquanto uma política pública estruturada com contratação de agrônomos, recursos para insumos e estrutura logística para realização de visitas técnicas. 

Implantar CEI/EMEF na Chacará Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

O último bairro da zona Noroeste, segregado pelo pedágio na Rodovia Anhanguera KM 26 no qual custa R$ 10,60 em ambos os sentidos, com muita luta, os moradores destes bairros conseguiram a isenção do pedágio, outra conquista foi a implantação de uma equipe ESF (Estratégia Saúde da Família) ligada a UBSI (Unidade Básica de Saúde Integrada)/AMA 24 horas + ESF (Estratégia Saúde da Família) Parque Anhanguera com um carro para auxiliar esta população, além da implantação da linha 1015/10 - Terminal Britânia - Chácara Maria Trindade, mas pessoas que trabalham nestes bairros não tem direito a isenção e com o crescimento imobiliário na região deverá além de equipamentos de educação ter outros. E que os professores, diretores e outros trabalhadores tenham insenção deste pedágio dentro da cidade de São Paulo.