Propostas para a Subprefeitura Perus

Implantar uma ETEC (Escola Técnica Estadual) e FATEC (Faculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo) no distrito Anhanguera.

No distrito Anhanguera temos um polo no CEU Parque Anhanguera da ETEC com três cursos Administração/Logística/Recursos Humanos e a UNICEU no Ceu Parque Anhanguera com alguns cursos. Nos distritos não temos uma universidade. A Fatec ira´abranger Perus/Anhanguera/Jaraguá/São Domingos/Pirituba. Com cursos atualizados para a realidade que o mercado existe e capacitar esta população, pois muitas empresas de logística que estão instalando no distrito não estão contratando dizendo que não estão capacitados técnicamente. Educação é um direito.

Implantar um NAISPD - Núcleo de Apoio à Inclusão Social para Pessoas com Deficiência.

O Núcleo tem a finalidade de garantir direitos e desenvolver estruturas para inclusão social, igualando a oportunidade e participação das pessoas com deficiência, a partir das necessidades individuais e sociais. As atividades do serviço são desenvolvidas com foco na qualidade de vida, inclusão social e cidadania. As famílias recebem apoio, informações, orientações e encaminhamento por meio do serviço. O Núcleo também produz ações em conjunto com as áreas de educação, saúde e transporte do governo, bem como programas de acessibilidade.O serviço deve favorecer o desenvolvimento de capacidades adaptação para a vida diária e prática: alcance de habilidades, potencialização da capacidade de comunicação e socialização, considerando necessidades e as especificidades da deficiência.

Criar um parque linear em cima do corrego (corgo,) entre as ruas Julio Maciel e violeta dos Alpes  .

Implantar uma rotatoria enfrente ao parquer anhanguera com sinalização vertical e horizontal para que os usuários tenham mais segurança no acesso e na saída do parque que a tantos anos sofre com acidentes fatais para os frequentadores e motoristas que vão para outros bairros e cidades vizinhas como Caieiras, Franco da Rocha e Francisco Morato, etc...

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Criar condições dignas para pessoas deficientes ♿ e com dificuldade se locomoção. Padronizar as calçadas para essas pessoas poder exercer seu direito de ir e vir, nossas calçadas não possibilita esse direito.  E muita das vezes precisamos andar pelas guias das calçadas ou na rua junto com os carros... 

Pátio de Compostagem para Zona Noroeste

Os Pátios realizam a compostagem dos resíduos orgânicos das feiras livres e poda urbana de São Paulo, com perspectiva de ampliação do programa prevista no Programa de Metas (Meta 69). É preciso prever recursos para garantir a implantação de novos pátios buscando desviar dos aterros sanitários os resíduos orgânicos gerados nas feiras livres e poda urbana das subprefeituras ainda não atendidas pelo projeto. A implantação de pátio de compostagem na Subprefeitura de Perus visa atender as feiras livres da região noroeste, abrangendo as subprefeituras de Pirituba/Jaraguá e Perus. Na Subprefeitura, existem grandes áreas para implantação como o Parque Anhanguera, ou o Aterro Bandeirantes, já desativado, e que pode ser revitalizado e ressignificado.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.

Na área do Parque Anhanguera entre os distritos de Perus e Anhanguera criar piscina pública para a população,  nós distritos existem 2 C.E.Us que tem piscina um em cada distrito,  mas os mesmo não da conta de atender a demanda principalmente em dias de calor. Por isso séria útil para nosso lazer e recreação se for construído piscina na área do parque.