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24/04/2022 • • Capela do Socorro
balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.
Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.
Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.
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17/04/2022 • • Santo Amaro
Estabelecer o uso de grades , bancos e proteçoes com material plástico reciclado de alta resistência , a exemplo do que se faz na Europa e Japao. Alem de contribuir para a sustentabilidade , a longo prazo ha reduçao nos investimentos de conservaçao e substituiçao de tais estruturas.
Revisão do viário da Vila Bela Vista/ Vila Dionisia
16/04/2022 • • Casa Verde
Revisão do viário da Vila Bela Vista/ Vila Dionisia
Revisão da mão de direção das ruas, zona azul ou provação de estacionamento, considerando condomínios e passagem de ônibus sobretudo na Gomes Leal, Rua 22 de Agosto, Odassy Mazzali.
Instalação de equipamentos públicos de acalmamento de tráfego
24/04/2022 • • Vila Mariana
Instalar equipamentos públicos de acalmamento de tráfego nos miolos de bairro, nas proximidades de escolas e praças e de ciclofaixas e ciclovias. Melhorar a sinalização nesses locais.
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21/04/2022 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Projeto da Linha 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel
Venho propor a SPtrans e a Subprefeitura a mudança (Seccionamento) da linha 2123 para o Terminal Amaral Gurgel fazendo a linha ser 2123/10 - Vl.Medeiros x Term. Amaral Gurgel.A proposta é de mudar o ponto final da linha para o Terminal Amaral Gurgel fazendo final junto com a linha 1732,pois com essa mudança os passageiros teriam mais 1 opçao para chegar ao centro da cidade pois a 2123 nessa proposta atenderia a praça da Sé,Praça da Republica e também acabaria com a sobreposiçao entre 2123 x 2127,pois as duas teriam destino diferentes beneficiando melhor o povo,Segue em anexo a Proposta em imagem com mapa e explicaçao sobre a proposta dessa Linha.
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23/04/2022 • • Perus
Implantar um Bom Prato no Distrito Anhanguera
Com o desemprego, aumento de população de rua, entre outros, a população do distrito está em grande maioria em insegurança alimentar, segundo um estudo da Rede Nossa São Paulo com o Mapa da Desigualdade na cidade de São Paulo de 2021 em vários tópicos do estudo estamos entre os 10 piores distritos da cidade de São Paulo, tendo um ótimo programa, no qual o café da manhã custa 0,50 centavos e a refeição custa 1,00 com certeza ajudaria muito as pessoas mais necessitadas.
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18/04/2022 • • Vila Maria/Vila Guilherme
ALOCAÇÃO DE RECURSOS PARA O PROJETO IPREM MELHOR IDADE
Construção de nova sede ou pequena reforma da Sala da Melhor Idade.
O IPREM Melhor Idade é um projeto do IPREM que promove a qualidade de vida e bem estar dos idosos servidores aposentados municipais e dos idosos da comunidade.
Funcionando em áreas ociosas do IPREM, com a ajuda limitada desse órgão; de professores e profissionais voluntários e de doadores, ofereceu oficinas gratuitas a milhares de idosos, em diversas áreas.
Atualmente o projeto foi desalojado e tem atuado de maneira precária e dispersa em outros próprios municipais.
Requer a construção de local apropriado em imóvel municipal na região próxima onde funcionava (metrô Carandirú), ou, na possibilidade de retornar ao anexo do IPREM, requer pequena reforma do antigo espaço.
O projeto necessita também de pequenos valores para despesas de manutenção e coordenadoria.
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03/04/2022 • • Perus
Colocar Wi-Fi gratuito em todos os equipamentos públicos, praças, upa, ama, escolas, subprefeitura, cdm, etc...
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05/04/2022 • • Ermelino Matarazzo
20 – AREA DA ASSISTENCIA SOCIAL - Pedimos constar verba no orçamento para a implantação de “Centro Dia do Idoso” no Subdistrito de Ermelino Matarazzo, para melhor atender a nossa população idosa, como forma de alternativa ao asilo por meio de assistência multidisciplinar;
Finalização do corredor de ônibus na Av. Itaquera
23/04/2022 • • Itaquera
Finalizar a obra na Avenida Itaquera (Corredor de Ônibus Leste – Itaquera). O corredor deveria estar pronto em 2014. Com extensão de 14 km, o corredor compreende o trecho da Avenida Itaquera, partindo do Terminal Carrão, continuando pela Avenida Líder e voltando para a Avenida Itaquera até a Estação de Transferência da Jacu Pêssego e conta ainda com a implantação de viadutos no cruzamento da avenida Itaquera com avenida Aricanduva.