Índice de propostas

Criação de centro de esportes no Parque Zilda Arnz (prox a estação monotrilho) hj existe um auditório ao ar livre onde os dependentes e traficante de drogas utilizam somente este devolver a população um espaço fechado de multiuso quadras e com guaritas da CGM ao longo do parque retornando um espaço digno com as atividades e lazer.

Recapeamento da avenida Felippo Sturba cep 05267-200

Reoganizar a entrada no Bairro Jardim Britânia, saída da Anhanguera. Lugar está muito confuso, perigoso e com um ponto de ônibus no meio da bifurcação. 

Construir ou alugar um prédio para a UBS Jardim do Russo e Vila Inácio.

Existe um grande vazio assistencial nos bairros do Jardim do Russo, Vila Inácio, Rua Padre Manuel Campello, Rua Doutor Sylvio de Campos, Rua Santa Gertrurdes, Estrada de Perus e Estrada do Adubo, próximo ao Parque Anhanguera, no qual a UBSI/AMA Perus que atende a maioria desta população. Nesta região temos várias pessoas idosas e acamadas tem extrema necessidade de implantar ESF (Esdtratégia Saúde da Família), existe um prédio no qual está hoje a AMA Especialides Perus, no qual irá mudar em breve e já teria toda uma infraestrutura, inclusive com elevador para abrigar uma futura UBS, mas existem impedimentos legais para que isto ocorra. No qual não foram passados oficialmente quais são e onde está registrado numa lei, portaria, decreto, diário oficial informando sobre este impedimento.

Mudar o AMA do Alexandre Zaio para um  espaço fora, transformando em uma UPA e aumentando os leitos do hospital. Levando em consideração o aumento populacional acima de 150.000 habitantes. 

Demanda vinda do Conselho Gestor STS Penha - segmento usuário.

COMPLEMENTO DE PASSARELA AO TERMINAL GRAJAÚ

- Propõe-se que seja criada anexo de ampliação da passarela na Rua Giovenni Bononcini, para que permita acesso ao Terminal Grajaú e estação da Via Mobilidade. Permitindo acesso facilitado dos munícipes ao equipamento.

Construir uma horta urbana comunitária.

Rua aristeu depois do número 326.

O espaço é muito bom parabuma horta e está abandonado, criando bichos insetos ratos. 

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional. 

Implantar uma estrada de ligação entre a estrada de ligação e a estrada de perus saido da estrada de ligação Chica Luisa, segue a rua Arthur de Azevedo no Morada do Sol, segue o linhão de energia ligando a estrada velha do jaraguá chegando na estrada de perus desafogando o trânsito da rodovia Anhanguera que em horários de pico provoca grande congestionamento devido o pedágio do km dessa rodovia, assim além de dá mais uma alternativa aos moradores de mobilidade vai melhorar em muito a fluidez do trânsito dessa rodovia tão importate para o estado.

Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020

Ampliar programa alimento em casa para idosos

Implantar CEI/EMEF na Chacará Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

O último bairro da zona Noroeste, segregado pelo pedágio na Rodovia Anhanguera KM 26 no qual custa R$ 10,60 em ambos os sentidos, com muita luta, os moradores destes bairros conseguiram a isenção do pedágio, outra conquista foi a implantação de uma equipe ESF (Estratégia Saúde da Família) ligada a UBSI (Unidade Básica de Saúde Integrada)/AMA 24 horas + ESF (Estratégia Saúde da Família) Parque Anhanguera com um carro para auxiliar esta população, além da implantação da linha 1015/10 - Terminal Britânia - Chácara Maria Trindade, mas pessoas que trabalham nestes bairros não tem direito a isenção e com o crescimento imobiliário na região deverá além de equipamentos de educação ter outros. E que os professores, diretores e outros trabalhadores tenham insenção deste pedágio dentro da cidade de São Paulo.