Índice de propostas

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Implantação de um terminal de ônibus em Perus que atenda aos mais diversos polos geradores de emprego, além de atender uma demanda antiga da população.

ESTUDO/LEVANTAMENTO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CULTURAL - sub LAPA

Realizar estudo/levantamento do patrimônio cultural e histórico dos bairros Pompéia, Perdizes, Lapa com o objetivo de salvaguardá-lo. Nos últimos anos, os bairros têm passado por intenso processo de adensamento e gentrificação. Muitos imóveis foram  e estão sendo demolidos, eliminando importantes traços de suas identidades e memórias.

Esta proposta se alinha ao Eixo SP Inovadora e Criativa (PDM 2021-2024) e ao ODS 11 - Cidades e Comunidades Sustentáveis.

Prestar assessoria jurídica para apoiar os processos de regularização fundiária de imóveis em área rural, observando a interface da preservação ambiental com questões fundiárias 

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Melhora no transporte público local

Criar linhas de ônibus circulares para recolher moradores pelo miolo dos bairros e levá-los até as estações de metrô/trem mais próximas. Utilizando ônibus menores, que podem circular com mais facilidade pelas ruas estreitas e íngremes das Vilas Madalena, Beatriz e Jataí, por exemplo, esse sistema retiraria muitos carros das ruas. O intervalo ideal seria em torno de 10 minutos e o trajeto poderia incluir as estações Pinheiros, Cid. Universitária e Villa Lobos (linha 9), Faria Lima (Linha 4) e Vila Madalena (Linha 2). 

Um  cri,centro de referência para idosos  na região do Jardim Helena, pois muitos idosos  as vezes precisa fazer algum tratamento e não consegue ir devido a distância 

Implantar um NAISPD - Núcleo de Apoio à Inclusão Social para Pessoas com Deficiência.

O Núcleo tem a finalidade de garantir direitos e desenvolver estruturas para inclusão social, igualando a oportunidade e participação das pessoas com deficiência, a partir das necessidades individuais e sociais. As atividades do serviço são desenvolvidas com foco na qualidade de vida, inclusão social e cidadania. As famílias recebem apoio, informações, orientações e encaminhamento por meio do serviço. O Núcleo também produz ações em conjunto com as áreas de educação, saúde e transporte do governo, bem como programas de acessibilidade.O serviço deve favorecer o desenvolvimento de capacidades adaptação para a vida diária e prática: alcance de habilidades, potencialização da capacidade de comunicação e socialização, considerando necessidades e as especificidades da deficiência.

PAVIMENTAÇÃO ADEQUADA  E DRENAGEM - RUA RODOLFO PIRANI APÓS A NUMERAÇÃO +/- 900 Requer-se a pavimentação adequada e drenagem na Rua Rodolfo Pirani após a numeração da altura +/- 900.por toda sua extensão até o encontro com a Rua Santo André Avelino. Após a numeração citada, desta rua,  não há calçadas, guias, sarjetas, além de haver um pavimento cheio de recortes face a operações tapa-buracos, onde há muita ondulações e desnivel da via.  Local de transito intenso, área de transporte público inclusive, com extremo risco para pedestres. 

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia.