Índice de propostas

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

Implantação de novas faixas de ciclovia (ciclofaixas) nas regiões próximas a estação Brás do Metrô/CPTM, interligando com as avenidas Visconde de Paranaíba, rua Alegria, Rua Palmorino Mônaco, Radial Leste, facilitando o deslocamento dos moradores destas ruas para as demais regiões da cidade. 

As ruas dos bairros sofrem pela ausência de uma reforma séria. Recapear com um material que não resiste às chuvas e ao fluxo de veículos é jogar dinheiro fora. Coleta de lixo nos bairros periféricos, muitos pontos viciados, as calçadas são intransitáveis principalmente, por falta de adequação das bocas de lobo e o lixo. A iluminação em muitos pontos é ineficiente é preciso um planejamento de lâmpadas. Aliás é preciso um planejamento que viabilize melhoria, esgotos a céu aberto. Também é preciso discutir seriamente sobre os moradores em situação de rua, não é possível fazer vista grossa. Reforma em muitas unidades educacionais, nos postos de saúde e PS da região. Poda do mato e árvores com menor prazo e cuidar das pragas urbanas.

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Término da implantação do PARQUE LINEAR ÁGUA PODRE, que iniciou o projeto em 2006, encontra-se parcialmente implantado, faltando a canalização do trecho final, próximo ao CEU BUTANTÃ, para a execução, por SIURB, de calçadas e projeto do parque linear como um todo. Ele consta no Plano Diretor, Lei 16.050/2014 como PL_BT_02. Ver detalhes no documento anexado.

Ações de traffic calming no centro da cidade: em volta do Mercadão e da Praça da República

IMPLANTAÇÃO E IMPLEMENTAÇÃO DE BASE OPERACIONAL DA CET EM  SÃO MATEUS  -  Visando maior mobilidade urbana e diante do aumento do tráfego de veículos,  transporte público e circulação em São Mateus,  principalmente,  nas principais vias de acesso, faz-se necessário uma Base Operacional da CET, no território, objetivando otimizar a logística operacional e tempo de deslocamento das equipes no atendimento às diversas ocorrências e fiscalização no trânsito bem como manutenção das sinalizações e demais questões de reparo de competência desta, cujo foco primordial é reforçar a prestação de serviços públicos essenciais à população, pede-se a apreciação e viabilidade desta proposta pois, mobilidade urbana é uma condição necessária que visa o deslocamento das pessoas e qualidade de vida. 

Criação de Centro Dia para idosos no Território do Jabaquara

CENTRO DE REFERÊNCIA AO ATENDIMENTO DA MULHER 

Serviço carente e necessário á saúde da mulher, quando o atendimento era das "Diretas" tínhamos menos prejuízos, porém, agora essa especialidade tornou-se um serviço escasso e sem garantias de um acompanhamento humanizados.