Índice de propostas

Requalificação do Corredor Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro (parte dentro da jurisdição de CP. Socorro)

O Corredor Parelheiros - Rio Bonito - Santo Amaro é o maior corredor de ônibus da cidade em termos de extensão, com 24,3 km de percurso. Foi inaugurado em 2004 ainda no governo de Marta Suplicy e liga o distrito de Santo Amaro aos distritos de Socorro, Cidade Dutra e Grajaú,

• Requalificação do pavimento rigido;
• Requalificação das paradas;
• Requalificação da sinalização viária. 

Hospital Público Veterinário (Cães e Gatos E ANIMAIS SILVESTRES) Construção de hospital público veterinário com atendimento também para animais silvestres (resgatados etc..). Hoje em toda a cidade existem apenas 3 Hospitais públicos veterinários disponíveis que não suportam a grande procura.

Sugere-se a construção de passarelas exclusivas para pedestres sobre a Avenida 23 de Maio, como forma de promover a mobilidade ativa e conectar os bairros que são cortados pela via expressa. Desse modo, haveria conexões seguras e separadas das pontes para carros.

Em alguma medida, poderiam ser inspiradas na Passarela dos Piques, que conecta o Terminal Bandeira ao Largo São Francisco.

Reforçar o Programa de distribuição de cestas básicas a famílias inscritas nos programas de transferência de renda do Município, tendo como base os princípios do Guia Alimentar para população brasileira e preferencialmente oriundas de agricultores familiares e produtores dentro do Município de São Paulo.

Programação Cultural - Polo de Cultura da Chácara do Jockey

Valor: R$ 900.000,00

Recurso para a realização de eventos e atividades culturais, incluindo estrutura provisória de palco, som e luz a serem instalados no Polo de Cultura do Parque Chácara do Jockey, para a realização de eventos de pequeno e médio porte que venham a movimentar o polo, proporcionar entretenimento à população e fazer com que a área do Polo de Cultura seja ocupado e apropriada pela população e pelos artistas da cidade de São Paulo e municípios vizinhos, colocando o Polo de Cultura no cenário da cultura paulistana como o seu mais novo centro cultural.

Priorizar a implantação nos cruzamentos das ruas de rotatórias permeáveis, e incentivar a "adoção" por empresas e moradores para a manutenção, com o objetivo de reduzir a velocidade dos carros, dando mais segurança aos pedestres, e ao mesmo tempo favorecendo a retenção de água no solo e a arborização do bairro, que é muito escassa.

CICLOFAIXA - Lado oposto da AV. Carlos Caldeira Filho.

Ciclo faixa ligando o Shopping metrô Campo Limpo até o Parque Linear Bruno Covas e a ciclovia da marginal pinheiros.  

Implantação de Ciclofaixa  Rua Márcio Akira Miura, desde a Estrada Do Campo Limpo até o final da Rua Campo Novo Do Sul

Cruzando  Avenida Giovanni Gronchi

Seguindo José Ramon Urtiza e Av. Dona Helena Pereira de Moraes

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Criação de museu no Casarão Sabbado D'Ângelo. É um patrimônio histórico da região que foi recentemente tombado, mas continua fechado, sem oferecer vantanges ao bairro. Seu prédio poderia ser transformado em museu (para contar a história de Itaquera e da Zona Leste, que não encontra espaço nos museus centrais da cidade) e os jardins aproveitados como parque.

Melhora no transporte público local

Criar linhas de ônibus circulares para recolher moradores pelo miolo dos bairros e levá-los até as estações de metrô/trem mais próximas. Utilizando ônibus menores, que podem circular com mais facilidade pelas ruas estreitas e íngremes das Vilas Madalena, Beatriz e Jataí, por exemplo, esse sistema retiraria muitos carros das ruas. O intervalo ideal seria em torno de 10 minutos e o trajeto poderia incluir as estações Pinheiros, Cid. Universitária e Villa Lobos (linha 9), Faria Lima (Linha 4) e Vila Madalena (Linha 2).